【神奈川】EV向けバッテリーパックの設計（モジュール・部品） 株式会社ＡＥＳＣジャパン
| 職種 | 【神奈川】EV向けバッテリーパックの設計（モジュール・部品） |
|---|---|
| 社名 | 株式会社ＡＥＳＣジャパン |
| 業務内容 |
「【神奈川】EV向けバッテリーパックの設計（モジュール・部品）」のポジションの求人です ■概要：何らかの部品設計のご経験を生かして、『次世代電気自動車』向けの車載部品/バッテリーパックモジュールの開発に携わりませんか。その後のキャリアパスも充実しています。 ■業務内容：自動車用リチウムイオンバッテリのバッテリパックに適用する部品の構造設計に携わっていただきます。バッテリモジュール、高電圧ハーネス、補機類、バッテリパックの筐体、およびバッテリパック内の部品など様々な部品を担当いただきます。 （1）仕様検討～基本設計 （2）レイアウトCADによるモデリング （3）基本的な構造解析（構造力学計算） （4）部品の材料および工法の決定 など ※多種多様な開発に携われること、上流～下流まで携われます。 ＜魅力ポイント＞ 〇成長性：エンビジョングループでは、グローバルに開発生産拠点を持ち、2020年の車載電池（出荷容量ベース）で世界シェア7位を誇ります。その中で、新たに500億円を投資し、国内（茨城）にEV用バッテリー工場を建設、また、国内外問わず新たな取引先の自動車メーカーの取引拡大や新しい仕組みの構築など、チャレンジしがいのある、今最も勢いのあるバッテリーメーカーです。 〇技術力：当社は、日産自動車・NECの合弁会社としてスタートし、双方の技術力を引き継いでいるため、自動車メーカーのDNAに根差した高い製品品質には強みがあります。現状、バッテリーの重大不具合・事故は0件と、バッテリー業界で唯一の優位性を誇ります。 〇幅広い裁量：各個人のキャリアを重んじています。その一環として「ローテーション」制度は、特に力を入れているところになります。どうしても縦割りの業務になりがちなエンジニア業務ですが、幅広い業務経験やスキルを身に着けることができるのが魅力です。 〇ワークライフバランス：完全週休二日制（年休121日）で、GW（9日間）、夏期休暇（9日間）、年末年始（9日間）に加えて「Happy Life休暇制度」を導入し、全社員が年1回好きなタイミングで5日間連続で休暇取得制度があります。その他「ファミリーサポート休暇制度」で、育児や介護等、家族を支える為の休暇を年5日間取得できます。 |
| 求める経験 | 必須条件：（１）または（２）に該当する方 （１）EV向けバッテリーパック／モジュールの構造設計業務経験をお持ちの方（目安：3年以上） （２）自動車メーカーや大手自動車部品メーカーで構造設計経験 3年以上の方 ＜求めるご経験詳細＞ （１）自動車用組電池開発プロジェクト経験者 （２）・CAD操作：NX、 CATIAV5でのモデリング、各CADソフト内の解析ツールで検証経験・ツールは問いません。 ・動的構造解析：Nastran、Abaqus、Pam-crashでの解析経験 ・自動車部品の開発を新規構造提案から量産まで経験 ＜語学力＞ 英語に抵抗がない方（TOEIC650点程度あれば尚可） ※現時点では利用できなくても意欲があれば問題ございません |
| 勤務地 |
神奈川県
座間市広野台2-10-1
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| 年収 |
年収 490 ～ 987 万円 ■賞与支給月：7月・12月 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 休日・休暇 |
完全週休二日（土日）・労使で協定したカレンダーに基づき、完全週休2日制かつ土日祝日休み（年間休日121日） ・有給休暇：17日～20日／年（有給休暇は入社日当日より規定日数を付与） ・長期休暇：GW（9日間）、夏期休暇（9日間）、年末年始（9日間）に加えて「Happy Life休暇制度」「ファミリーサポート休暇制度」あり |
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
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