EV用高電圧バッテリーシステムの開発実務担当者 社名非公開
| 職種 | EV用高電圧バッテリーシステムの開発実務担当者 |
|---|---|
| 社名 | 社名非公開 |
| 業務内容 |
【ミッション】 電気商用車に使用される高電圧バッテリシステムの開発業務におけるプロジェクトマネジメントを担っていただきます。 【具体的には】 ・担当PJの技術仕様と属性（仕組みの性能）を定義し、要件に落とし込むまで作業での各種実務 ・内製化に向けたバッテリセルの選定・評価 【募集背景】 2030環境ロードマップに則し、電動化プロジェクト推進が急務であることから、CN戦略部門が新設されています。 各機能の要員充当に関し、社内リソースで充当できない要員に関して、外部からの知見にて充当します。 【組織構成】ｘEVシステム開発第一部 ｘEV企画・設計第5G（G24） 【働き方】 ■フレックス制度：あり ■リモート制度：あり（フルリモート不可） ■残業時間：20～30h程度 【求める人物像】 ・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方 ・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方 ・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方 ・「運ぶを支える」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験 ・電気自動車用の高電圧バッテリ量産開発 ・バッテリーマネジメントシステム量産開発 ・バッテリーセル選定・評価 【歓迎要件】 ■自動車メーカー又は部品メーカーにおいて、電気自動車関連の開発業務に関してプロジェクト経験 ■社外と会議できるレベルでの英語力 |
| 勤務地 |
神奈川県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します
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| 年収 |
年収 600 ～ 800 万円 今年度実績予定6ヶ月 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 勤務時間 | 08:15～17:15 |
| 休日・休暇 |
週休二日（土日）（会社設定カレンダーによる週休2日制） 有給休暇：入社年度15日（勤続1年毎1日増、最高20日）ほか 休暇制度：GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇 |
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
この求人情報は、「株式会社パソナ」が取り扱っています
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