新型車(車両全体)の品質保証・品質マネジメント(課長) 社名非公開
職種 | 新型車(車両全体)の品質保証・品質マネジメント(課長) |
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社名 | 社名非公開 |
業務内容 |
【ミッション】 車両全体(ハード面)に関わる新型車の品質保証に企画(デザイン)~お客様にわたるまで幅広く携わっていただきます。最終チェックだけでなく、開発段階から一貫して品質業務に関わることが可能です。 【具体的には】 ・グローバルに企画、開発する新型車に対する品質保証業務の全体計画と実行。 ・新型車の実車評価結果のとりまとめ、及び評価で検出した不具合や不満点の改善活動の推進。 ・新型車の品質を量産開始前にあらゆる角度から確認し、お客さまにお届けするために出荷可否を判断する。 ・新型車発売後の市場からのフィードバックやお客さまからのサーベイ結果に基づく、グローバルな品質改善活動の企画と推進、また次期モデルの品質目標値の検討。 ~車両全体の範囲~ 多岐にわたっており、お客様がつかうすべてのケースが弊部のスコープです。 →パワートレインや自動運転、コネクテッドは別のグループがある。左記(テレマティークシステム)を除いた全て 不具合が市場で起きたとき、それがなぜ起きているのか、何が原因なのかを弊部では解析するわけではなく(市場品質改善部が実施する)、基本的に工場や開発部門にフィードバックをして時期を決めて対策を依頼する。その後その方々がどういったことをやったかを監査する仕事です。 【組織構成】 レポートライン:チーフクォリティエンジニア、(その部下の課長も) チームメンバー:2~5人(管理職2名+他担当) ※車種やセグメント毎に11人のチーフクォリティエンジニアのチームがあります。 【募集背景】 「お客さま視点での品質が最重要テーマ」との方針が打ち出され、品質の重要性はますます高まっている。それに伴いグローバル品質保証の業務範囲もモノづくり品質からセールスやサービス品質をも含めた会社全体の活動に拡大している。また、外部機関の品質指標結果を重視するだけでなく、お客さまのVOCのひとつひとつに耳を傾け、品質不具合のみならずお客さまの不満を解決していくことに真摯に取り組む活動を継続している。品質保証部門の重要性が増している、こうした状況に照らし、組織強化のため即戦力を補充する必要がある。 【働き方】 ■フレックス制度:あり ■リモート制度:あり ■残業時間:30h程度 【業務の魅力】 ・商品企画の段階か… |
求める経験 | 【必須要件】 ■車両全体の知識+自動車業界での下記いずれかのご経験 ・品質、設計開発、評価 等 ■製品や車両の不具合現象/不満の内容理解・分析スキル ■英語力:ビジネス ■チームリーダー or 管理職の経験 【歓迎要件】 ■車両全体の知識 ■製品や車両の不具合現象/不満を改善するプロセスの理解 ■製品や車両の企画、開発から量産までの一連プロセスの理解 ■マネジメント経験 |
勤務地 |
神奈川県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します
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年収 |
年収 1060 ~ 1300 万円 年俸 1,060万円以上+インセンティブ ・インセンティブは会社業績等を勘案し、その都度決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
勤務時間 | 08:30~17:30 |
休日・休暇 |
完全週休二日(土日)週休2日制(※当社カレンダーによる、月5~8日),年間121日 夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他 育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職 ※育児休職制度:子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能※2020年度 男性育休取得率:24% |
募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
雇用形態 | 正社員 |
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