システム設計＜車載機器機器＞ 社名非公開
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 年収 | 600万円 〜 1000万円 |
| 勤務地 |
兵庫県三輪2-3-33
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| 職種 | システム設計＜車載機器機器＞ |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のシステム設計 |
| ポイント | 同社は、現在では技術開発力を背景に今後の自動車業界の発展を支える製品を開発しており、世界的な自動車メーカー各社と取引を行い製品の半分は海外に輸出されています。グローバルに活躍する環境が整っていますので、エンジニアとしてスキルを高めるにはお勧めの求人です。他にも同社の魅力は多数ありますのでお気軽にお問い合わせください。 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
■将来の灯火事業の成長に向け、ADAS連携灯体システムを始めとした他社差別化アイテムの開発を推進を担当いただきます。 【具体的には】 ・ADASセンサーを活用した次世代の高精細ヘッドライトの制御システムの開発。 ・上記ヘッドライトシステムを搭載した試作車を作製し、実走行による制御システムの検証(PoC)。試作車を用いた客先(自動車メーカー)へのデモンストレーション活動。 ・ゲームエンジンとシミュレーション連携による同社独自のシステム開発環境の構築。 ■使用言語、環境、ツール、資格等 ・MATLAB/Simulink ・C言語（必須ではない） 業務で必須となるツールは所内講習やOJTで学ぶことができます。 ■キャリアステップイメージ ・将来的には、客先との仕様協議やプロジェクト取り纏めとといったリーダーを担っていただくことを想定しています。 事業の分社化に伴い、新会社設立後は新会社へ在籍出向。 |
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| 求める人材 | 【必須要件】※以下すべて満たす方 ・システム設計の経験者（3年以上の経験） ・MATLAB/Simulinkの使用経験（3年以上の経験） 【歓迎要件】 ・車載向け機器の製品開発経験者 ・ソフトウェア開発の経験がある方 |
給与・待遇
| 給与 |
600-1000万円 ※経験・役割等による |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | システム設計＜車載機器機器＞ |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、住宅手当、家族手当 寮、社宅（社内規定による）、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、カフェテリアプラン（年間83,000円分付与）、 社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設など |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30 - 17:00（コアタイム：10:00 - 14:45） |
|---|---|
| 休日・休暇 | 年間124日／（内訳）完全週休2日制（土日）、祝日、GW、夏季、年末年始など（会社カレンダーに準じる）、年次有給休暇：20日～25日※入社時より付与。付与日数は入社日により変動（4～20日）、チャージ休暇2～4日（30歳、40歳、50歳到達年） |
その他
| 選考プロセス | 【筆記試験】有【面接回数】2回 【選考フロー】書類選考→1次選考+筆記試験（SCOA）→最終面接 |
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企業情報
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 事業内容 |
【概要・特徴】 東証プライム上場の大手総合電機メーカーにおいて、自動車機器事業を担う製作所。 カーマルチメディア機器や自動車用装備品、自動車用アクチュエーターなどの製造を行なっています。 国内外の完成車メーカーと取引を行なっており、製品の半数以上を海外に輸出しています。 【技術開発】 電動車両用の機器、安全運転支援技術や自動運転システムを見据えた予防安全技術、車載情報システムなどの開発を推進しています。 同製作所内にグループの開発センターを保有。この施設と連携し、電動車両用の機器、走行安全支援のキーテクノロジーとなるセンシング技術、デジタル化技術を核とする車載情報システムなどの先行開発を行なっています。 【グローバル展開】 近年、自動車業界では積極的な海外展開が行われており、同製作所の関連事業もグローバル事業を展開。欧州・北米・アジアを中心に10カ国以上に製造・販売拠点を構えています。 |
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