安全装備開発（担当～リーダー） 社名非公開
| 職種 | 安全装備開発（担当～リーダー） |
|---|---|
| 社名 | 社名非公開 |
| 業務内容 |
【ミッション】 次期型車に搭載する安全装備（ハンドル、エアバッグ、シートベルト 等）の及びIn-Cabin sensing System開発並びに、車両適用をしていただきます。 予想される法規・情報公開の動向並びに自動運転の社内方針に基づき、将来の全ての同社車に採用される安全装備のコンセプト作りから、車両へ搭載するための要素技術開発、エアバッグ、シートベルト、乗員検知を含めた拘束システム開発の開発車への適用迄、最初から最後まで全てに関わる事ができる仕事です。 ～補足～ ・コンセプトづくり、要素技術開発、評価適用 等 ・開発：北米・欧州・中国・タイにある開発拠点と連携して進めます。 ・使用ツール：3D CAD（NX）等 【募集背景】 交通事故による死亡・重傷者数を実質ゼロへ―同社はVisionZero（ビジョンゼロ）を合い言葉に、この究極の目標に向けて、「クルマが人を守る」技術の開発研究を進め、死亡・重傷者数を実質ゼロに取り組んでいます。各国法規、情報公開試験の要求が年々複雑かつ高度になり、より安全なクルマを創るために、安全装備への期待が益々高まっています。そのような中でグローバルでの安全設備開発をリードいただける方を募集します。 【組織構成】 ・内装技術開発部（インテリア/エクステリア/HMI/スイッチコントロール/空調冷却/シート/安全装備 等） ・シート/安全装備G（主管1名 主担2名 担当40名 派遣社員含む）： 課長2名ー課長代理（★：空席）ー総括3名ー担当10名ー派遣社員 ・シート/安全装備グループは、シートチームと安全装備チーム（2つ）に分かれております。 ※先行開発・品質窓口、性能技術開発など 【働き方】 ■残業時間：20～40h程度 ■フレックス制度：あり ■リモート制度：あり（フルリモート不可） ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ・次期型車の開発や次世代安全装備開発を通じて、自動車の安全性能向上に貢献することができる。 ・同社車に関わる交通事故での死亡重症者 実質ゼロに向けての会社取り組みを担って社会的な貢献も大きい。 ・同社海外拠点・海外部品供給会社との業務を通して、グローバル領域での仕事に関わることができる。 ・安全性能のみならず、お客様の快適性や車両スタイリングに貢献… |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■機械工学 or システム開発の知識 ■工業製品（部品含む）に関する下記いずれかのご経験 →設計開発/システムエンジニアリング設計/実験/品質保証 等 ■英語力：読み書き（目安：TOEIC500以上） 【歓迎要件】 ■機能安全や安全装備に関する知識 ■車両適用開発のご経験（ステアリングホイール、エアバック、シートベルト、内装トリム、シート、乗員検知センサー、ミリ波レーダーなど） ■英語力：ビジネス（TOEIC：700以上） |
| 勤務地 |
神奈川県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します
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| 年収 |
年収 600 ～ 780 万円 ・総括職：約600万円～780万円 月次給×12か月分+ 賞与（目安値） ※残業手当等、従業員賃金規則に基づき別途支給 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 休日・休暇 |
完全週休二日（土日）週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）,年間121日 夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他 育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職 ※育児休職制度：子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能※2020年度 男性育休取得率：24％ |
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
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