EVエネルギーマネジメントシステムの研究開発 / 主任職 社名非公開
| 職種 | EVエネルギーマネジメントシステムの研究開発 / 主任職 |
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| 社名 | 社名非公開 |
| 業務内容 |
【ミッション】 スマート充電やV2X（Vehicle to Home, Vehicle to Building, Vehicle to Grid等）を対象としたEVエネルギーマネジメントシステムの研究開発を行っていただきます。 【具体的には】 ■EV充放電を最適化する制御ロジックの開発、EV行動予測モデル開発。 ■EVエネルギーマネジメント機能のクラウド環境でのシステム化 ■EVエネマネビジネスとして成功させるための条件検討と、エコシステム作り/パートナー検討。 職場メンバーは若手中心で、中途入社の多様な経験を有したメンバーも多くおります。その中でこれまでの専門性を発揮して、リーダシップを取っていただきたいと考えております。 【募集背景】 電気自動車の充放電制御（エネルギーマネジメント）は、地域で作られる再生可能エネルギーの有効活用や、電力システムにおける電力平準化など、加速する脱炭素化への取組みにおいて重要なソリューションです。EVの普及が進む中でEVエネルギーマネジメントを社会実装するために、新規技術開発およびビジネスモデル創出をできる人材が必要になっています。 【組織構成】 所長ー主管研究員ー主任研究員ー★主任 【職務の魅力】 EV充放電制御ロジック、エネルギーマネジメントシステム、ユーザインターフェイスの開発から国内外での技術とビジネスモデルの実証試験まで幅広く取り組むことができます。また、国内外の大学やサプライヤと協業機会が多数あり、最先端の研究者・技術者と対等に議論できる環境があります。ビジネス化や社会実装といった出口を睨むため、研究所とはいえ、開発部署およびビジネス部署までグローバルな体制で広く連携することができます。更に、当研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。将来的には海外拠点への赴任や留学のチャンスもあり、技術面では業界の第一人者を目指すことができます。 職場は本年度からリニューアルされ、職場メンバーとコミュニケーションをとるエリア、集中して業務に取り組むエリア、オンライン会議をするエリアなどが整備されています。また、リモートワークの環境も整っており、職場での勤務と在宅での勤務の両立をすることができます。 |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■EV or エネルギーに関連する業務経験 ■研究経験 or 技術開発のご経験 ■下記いずれかに関するプログラミングのご経験 ・データ分析、制御、システム開発 ■英語力：TOEIC600 【歓迎要件】 ■Pythonの使用経験 ■クラウド環境での開発経験 ■EV充放電 or 各種発電リソースのマネジメントシステムの開発経験 ■電力システム （送配電システム、電力小売りなど）の知識 ■■英語力：TOEIC730 |
| 勤務地 |
神奈川県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します
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| 年収 |
年収 600 ～ 780 万円 ・総括職：約600万円～780万円 月次給×12か月分+ 賞与（目安値） ・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。 ※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 休日・休暇 |
完全週休二日（土日）週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）,年間121日 夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他 育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職 ※育児休職制度：子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能※2020年度 男性育休取得率：24％ |
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
この求人情報は、「株式会社パソナ」が取り扱っています
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