運転支援・自動運転システムの研究開発（システム設計領域） 社名非公開
| 職種 | 運転支援・自動運転システムの研究開発（システム設計領域） |
|---|---|
| 社名 | 社名非公開 |
| 業務内容 |
【ミッション】 次世代の自動車において必要不可欠である運転支援・自動運転システムにおけるシステム設計領域の研究開発をお任せします。 【具体的には】 先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける以下業務をご担当いただきます。 ■完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定 ■上記に基づく各種機能の設計・検証 ■基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計 ■適合・実車テスト 【ご担当システム・機能例】 衝突軽減ブレーキ（CMBS）/ 路外逸脱抑制機能/アダプティブクルーズコントロール（ACC）/ 車線維持支援システム（LKAS）/ パーキングセンサーシステム/ 低速AEB/ マルチビューカメラシステム/ Honda パーキングパイロット/ 等 【開発ツール】 MATLAB／Simulink／C言語／その他ECU開発環境知識 等 【募集背景】 Hondaは『Safety for Everyone』をスローガンに 予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッションです。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。 「安心して自由に移動する喜び」を全てのお客様に提供するために、世界に先駆けて安全・安心・環境負荷軽減の高い価値を持つITS/ICTシステムを研究開発し、商品化を目指しています。 クルマを通して笑顔になる人を一人でも増やすために、各地域向けに最適化されるベースとなる商品開発から最先端の技術開発まで、「グローバルのHonda四輪開発をリードする仲間」を求めています。 【魅力・やりがい】 ●Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。 ●最先端の技術が身に付くと共にお客様価値に直結する技術の開発に携われます。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員… |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■組込み制御ソフトウェア開発経験、もしくは実機テスト経験 【歓迎要件】 ■自動運転/運転支援システムの開発経験 ■クラウドサーバを使ったシステムの開発経験 ■数十人規模のプロジェクトのマネジメント経験 |
| 勤務地 |
栃木県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します
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| 年収 | 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 休日・休暇 | 完全週休二日（土日）完全週休2日制（土・日 ※祝日のある週は土曜日出勤の場合有）、GW、夏季、年末年始、有給、特別休暇 |
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
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