車載性能についての企画開発業務（振動・騒音・空力領域） 社名非公開
| 職種 | 車載性能についての企画開発業務（振動・騒音・空力領域） |
|---|---|
| 社名 | 社名非公開 |
| 業務内容 |
【業務内容】 当社のコンセプトにある安心・安全なクルマづくりを具現化する為に不可欠な業務となります。 コンパクトカーシェアNo.1を誇る当社にて、車両性能の企画・開発業務をご担当いただきます。 主に、性能企画・機種開発における「空力騒音」「空力性能」「車両の振動・騒音全般性能開発」の以下業務をご担当いただきます。 ■先行技術開発 および 機種開発 ■性能達成シナリオの立案、各コンポーネントの要件・目標設定・開発 ■CAEを活用した先行技術開発 および 機種開発 ■開発効率化に向けた 振動騒音開発手法の検討 【具体的には】 ■車両全体の振動騒音全般性能開発 ・エンジン、モーターから発生する騒音低減に関わる開発や実験評価 ・電動車の快適性を考慮した制御提案 ・CAEを活用した車体骨格、構造の解析と提案 ■空力騒音、空力性能の開発 ・実車風洞、CFDを活用した構造解析と提案 【仕事の進め方】 空力騒音、空力性能、振動騒音、法規適合、車体開発（CAE）、風洞設備の6つのグループに分かれています。 各グループごと（業務ごと分担）にてチームを組んで業務推進。4～5名程度でチームを組むため、個人個人が裁量を持って業務に取り組めます。 実際の車両や部品に触れる機会と担当する部品が最も多いポジションとなるうえ、近年では実機評価前の図面データでの検証業務、制御への要求が増しているため、クルマづくりの中枢を担うようなポジションとなります。 開発初期の企画段階から販売前の品質確認段階までと幅広く担当します。 社内外関連部署は、製品企画・設計・生産技術・調達等、トヨタ自動車 や国内外の関係会社と連携することも多く、様々な経験が得られるポジションとなっています。 【職場について】 ■人数構成：全体で60名程度（各機能グループ 10名程度×6グループ） ■年齢構成：30～40代が中心 ■在宅勤務：有（週2日程度） ※ 業務内容により異なります ※柔軟に有給休暇 や フレックスタイム制を取得しており、家庭都合に合わせ働きやすい職場です。 【入社後のキャリアパス】 OJTを経て各機能グループの一員として先行開発や製品開発業務を担当し、技術者として経験・実績を積んでいただきます。 将来的には希望や適正に沿って、リーダ… |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■以下のいずれかの経験・スキルを有している ・機械系 基礎知識 （材料力学・構造力学・流体・物理） ・振動騒音開発（空力・振動・騒音）に関する実務経験 ・CAEに関する知識・開発経験 【歓迎要件】 ・自動車業界経験 ・TOEIC550点以上 ・エンジン、モーターの制御開発に関する基礎知識 ・機構解析（Adams・Motion Solve）の実務経験 |
| 勤務地 |
大阪府
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します
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| 年収 | 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 勤務時間 | 08:45～17:30 |
| 休日・休暇 | 完全週休二日（土日）ＧＷ、夏期、年末年始、年次有給休暇、入社3ヶ月経過後から付与（日数は規定による、次年度以降16～20日）、育児・介護休職、子の看護休暇 他 |
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
この求人情報は、「株式会社パソナ」が取り扱っています
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