次世代車両電源分配ECU、半導体リレー＆ヒューズの企画・開発 トヨタ自動車株式会社
| 職種 | 次世代車両電源分配ECU、半導体リレー＆ヒューズの企画・開発 |
|---|---|
| 社名 | トヨタ自動車株式会社 |
| 業務内容 |
「次世代車両電源分配ECU、半導体リレー＆ヒューズの企画・開発」のポジションの求人です 【概要】 トヨタでは、ソフトウェアファーストなクルマづくりにより、今後、ソフトウェア更新によりクルマの付加価値を高めることを可能にしていきます。その中で、新価値・サービスを提供できるアプリケーションソフトを開発するソフトウェアエンジニアを募集しています。ソフトエンジニアとして、半導体リレー＆ヒューズを実装した電源分配ECUの制御仕様と制御ソフトの開発を担当いただきます。 【担当いただく業務内容】 ・半導体リレー＆ヒューズ制御ソフトのアーキテクチャ設計 ・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・テスト計画の作成と実行 【想定ポジション】 3～4人規模の半導体リレー＆ヒューズ制御開発チームのエンジニア、もしくはチームリーダー 【キャリアイメージ】 本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。 【職場イメージ】 ・若手からベテランまでバランスよく配置されており、車両電子プラットフォーム開発/ハードウェア開発（車両配線、電源分配（半導体リレー&ヒューズ）/要素技術開発（電線、コネクタ、端子）に取り組んでいます。 ・システム開発、ソフトウェア/ハードウェア開発まで車載電源分配システムの全域にわたって取り組んでいます。 【やりがい】 クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す仕事です。ソフトウェアの力によってクルマをアップデートしていく新たなクルマの形を実現できます。自動車業界の変革期の中で、クルマのデジタル化により、モビリティの新たな可能性を全世界に提供でき、新たな社会を作り上げていくことができるエンジニアとしてやりがいのある仕事です。 【PR】 トヨタの電子制御開発の歴史は長く、自動車業界としてトップクラスの技術力を有しています。システム開発、ソフトウェア/ハードウェア開発まで全域にわたって取り組んでいますので、関連する知識を活かしたい方に最適です。 一方で、本領域は、VW等の従来からの完成車メーカーに加え、TESLA や BYD … |
| 求める経験 | 《必須要件》 （１）下記いずれかについての経験・知識がある方 ■車載電源分配制御システム、またはECUの開発経験 ■車載電源分配制御システムのアーキテクチャ設計経験 ■SOCを搭載した電子制御システムの開発経験 ■半導体ヒューズの開発経験 （２）下記いずれかについて3年以上の経験・知識がある方 ■形式記述（UML、SysML、USDM等）での要求仕様・要件定義の記述経験 ■MATLAB Simulink・Stateflow等のモデル実装経験 ■組み込みソフトウェア開発経験 ■C・C++・Python等の各種汎用プログラミング言語を使った実装経験 ■システム開発のテスト・デバッグ経験 |
| 勤務地 |
愛知県
豊田市
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| 年収 |
年収 590 ～ 900 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 休日・休暇 |
完全週休二日（土日）夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇 ※トヨタカレンダーに準ずる |
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
この求人情報は、「株式会社パソナ」が取り扱っています
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