【神奈川/厚木】高電圧バッテリパック内部品設計／電動パワートレイン開発 株式会社日産オートモーティブテクノロジー
| 企業名 | 株式会社日産オートモーティブテクノロジー |
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| 年収 | 500万円 〜 800万円 |
| 勤務地 |
神奈川県
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| 職種 | 【神奈川/厚木】高電圧バッテリパック内部品設計／電動パワートレイン開発 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の機械・機構設計（機械） |
| ポイント | 【神奈川/厚木】高電圧バッテリパック内部品設計／電動パワートレイン開発 |
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正社員
年間休日120日以上
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募集要項
| 仕事内容 |
バッテリーパック内に搭載される各種部品設計をお任せ致します。 業務内容 ・ハーネス設計 ・BUSPER部品設計 ・補器部品設計 ・構造部品設計 ・鉄板ブラケット／アルミ鋳物、ブラケット設計業務 ・樹脂系部品の設計業務 等 ・バッテリーパック内に搭載される各種部品設計をご担当いただきます。 細かい構成部品の一つ一つはサプライヤが設計しているため、仕様確認や指示出しが主な業務となります。 1～3はサプライヤの仕様に依存する部分が多いので、日産としての要求値を出し、落としどころを見つけます。 ------------------------------------------------------------------------- 1： ハーネス設計 ・ハーネスの配策、仕様検討 ・ハーネスの回路、仕様検討 ・EV車強電コネクタの仕様検討 2： BUSPER部品設計 3： 補器部品設計 4： 構造部品設計 →日産の中で全ての設計が完結している(サプライヤへの指示だしは無し)。構造設計・強度検... |
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| 求める人材 | 【必須】 ■機械工学の知識をお持ちで、機械/機構設計経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・TOEIC450点以上 |
給与・待遇
| 給与 |
500万円～780万円 ※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【神奈川/厚木】高電圧バッテリパック内部品設計／電動パワートレイン開発 |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険・育児休職：養育する子が2歳に達した後の4月末まで取得が可能※男女の育児休業取得率 男性：48%、女性：100%・介護休職：配偶者、配偶者の父母又は1親等以内の親族、祖父母･兄弟姉妹･孫を対象として、1年間まで取得が可能その他にも、家庭と仕事の両立を支援する休暇制度があります。 ・独身寮・独身家賃補助：家賃（共益費除く）の75％（但し上限4万円）の補助を支給します（卒年により支給期限があります）。・持ち家支援の家族家賃補助：社員の持ち家を支援するため、家族がいる方への家賃補助制度があります。扶養同居家族がいる方に将来の持ち家取得を踏まえ、一定期間（最長10年間）家賃の補助をする制度を用意しています。※社内規定により決定します・保養所利用サービス自動車購入援助金制度・資産形成・社会保険以外の保険加入 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 09:00～18:00 |
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| 休日・休暇 |
・週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間121日 ・大型連休はゴールデンウィーク（9日間程度）、夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）となります。 ・リフレッシュ休暇、メモリアル休暇、勤続節目休暇、忌引き休暇、結婚休暇、産前産後休暇など |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、▼1次面接+適性検査（WEB）→▼最終面接+適性検査 |
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企業情報
| 企業名 | 株式会社日産オートモーティブテクノロジー |
|---|---|
| 設立 | 1985年11月 |
| 従業員数 | 3125名 |
| 資本金 | 494億円 |
| 売上高 | 538億円 |
| 事業内容 |
＜軽自動車初の電気自動車「サクラ」を開発/エンジン、電動ユニット、シャシー、車体内外装、電装等の多岐にわたる技術を駆使し、数千点の部品で構成される車両開発技術力＞ ◆自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託、実験、測定 ◆自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳 ◆上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務 ◆発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務 ◎開発車両：SAKURA/ROOX/DAYZ/NOTE/ARIYA/KICKS/SERENA/X-TRAIL/ROG... |
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