【神奈川】EV向けリチウムイオン電池のバッテリーパック/モジュール設計 株式会社AESCジャパン
| 企業名 | 株式会社AESCジャパン |
|---|---|
| 年収 | 400万円 〜 900万円 |
| 勤務地 |
神奈川県
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| 職種 | 【神奈川】EV向けリチウムイオン電池のバッテリーパック/モジュール設計 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の機械・機構設計（機械） |
| ポイント | 【神奈川】EV向けリチウムイオン電池のバッテリーパック/モジュール設計 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
＜職務内容＞ EV向けリチウムイオンバッテリーのバッテリーパックに適用する部品の構造設計業務に携わって頂きます。 ＜具体的には＞ ・機械工学、電気工学に基づくバッテリモジュール、高電圧ハーネス、補機類、バッテリパックの筐体、およびバッテリパック内の部品レイアウト ・CADによるモデリング ・基本的な構造解析（構造力学計算） ・部品の材料および工法の決定 ・顧客との製品仕様の調整 ※バッテリーパックシステムは電気的機能を有する複数部品＋制御系ユニット（BMS）で構成されているため、単一部品のみならず周辺部品との連携を考慮した設計が求められます。 弊社では、エンジニア育成のため、ご本人の資質、適正に合わせ、下記のような定期的な業務ローテーションを計画しています。 業務範囲：組電池性能/組電池評価 等 ＜ミッション＞ セルのパフォーマンスを最大限引き出し、顧客要求を満足する電池システムおよび、その構成要素（サブシステムや部品）を開発すること ◆魅力点 材料から車載まで、バッテリに関わる幅広い領域の開発業務を行なっています。 国内海外問わず... |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須】※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■EV向けバッテリーパック／モジュールの構造設計業務経験をお持ちの方（目安：3年以上） ■自動車メーカーや大手自動車部品メーカーで構造設計経験 3年以上の方 ＜求める人材像＞ ・ 新たな課題に対し果敢にチャレンジできる人 ・ 困難な局面においても打開を図れる人 ・ 部のメンバーや社内外の関係者と円滑なコミュニケーションがとれる人 ・ チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベートできる人 ・ バッテリ開発にモチベーションが高い人 ・ 電動車と、その社会環境に対する興味、関心が高い人 |
給与・待遇
| 給与 |
425万円～850万円 ※賞与（過去支給実績平均：4.65ヶ月）にて試算 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【神奈川】EV向けリチウムイオン電池のバッテリーパック/モジュール設計 |
| 待遇・福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険通勤手当 住居手当 引越し手当 残業手当 食堂あり 子育て祝い金（出生50万、小学校入学10万、中学校入学10万、高校入学30万） |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | 慶弔休暇 年末年始（9日) 夏期休暇（9日) 有給休暇 有給休暇（17～20日） |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、面接１－２回 |
|---|
企業情報
| 企業名 | 株式会社AESCジャパン |
|---|---|
| 設立 | 2019年4月 |
| 従業員数 | 2000名 |
| 資本金 | 290億4800万円 |
| 売上高 | 635億3200万円 |
| 事業内容 |
＜日産リーフ、SAKURAをEV売上No1に導いたバッテリーメーカー＞ 自動車用高性能リチウムイオン電池の開発、製造、販売 当社は、「日産-LEAF（2011年：World Car of the Year受賞）」に代表されるEV（累計48万台以上）への電池供給や、市場での事故ゼロといった世界随一の実績を誇り、世界最高品質の製品とテクノロジーを有する、グローバルバッテリーメーカーです。2019年4月に風力発電のリーディングカンパニーであるエンビジョン社とタッグを組み、車載用・定置用バッテリーのシェア拡大を進めるとともに、エンビジョン社との事業シナジーとAI/IoTのテクノロジーを駆使... |
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