設備設計・設備施工管理 東急建設株式会社
| 企業名 | 東急建設株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 400万円 〜 1200万円 |
| 勤務地 |
【関東】東京都 渋谷区(その他、プロジェクトにより異なる場合あり)
JR山手線「渋谷」駅徒歩6分※その他、プロジェクトにより異なる場合あり
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所
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| 職種 | 設備設計・設備施工管理 |
| 業種 | 建設・土木業界の電気設備施工管理 |
| ポイント | これまでの経験を活かしてキャリアを築ける環境があります |
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正社員
完全週休二日制交通費全額支給社宅・家賃補助制度資格取得支援制度U・Iターン歓迎
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募集要項
| 仕事内容 |
同社設備設計・設備施工管理業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ・設備設計業務：求められる環境性能を把握し、照明・空調・給水・排水・エネルギー供給等のシステム設計 ・積算業務：設備にかかわるコストの算出と、コストデータの蓄積および解析 ・設備施工管理業務：品質・工程・予算・安全管理等、実際に施工現場での管理 【自立型・プロ人材の育成を目指しています】 同社の人材育成は、「自ら考え的確に行動できる自立型人材、専門能力とプロ意識を持った人材」の育成を目指しています。そのために同社では、「人材育成基本理念」に基づいた「人材育成戦略」のもと、それを促進するため「マスタープラン」を作成しています。具体的には、「教育制度」や「キャリア形成支援制度」によって、社員ひとりひとりが能力を開花し個々のキャリアパスを最大限に実現できうる環境を整えています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般 |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須】 以下双方の経験・資格 ・電気設備設計もしくは電気設備施工管理の実務経験 ・1級電気工事施工管理技士 |
給与・待遇
| 給与 |
年収:400万～1100万程度 月給制：月額285700円 給与:年収550万円／30歳 経験8年、年収700万円／40歳 経験18年 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(7月) |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 設備設計・設備施工管理 |
| 待遇・福利厚生 |
交通費全額支給、住宅手当 (東京・神奈川60,000円等、地域による)、住宅取得補助手当 (25,000円)、資格取得支援（1級建築士合格で50万円支給）、65歳定年、各種社会保険完備、独身寮、全国各地のリゾート施設(グループ・契約)、持株会、退職金制度 他 喫煙情報：敷地内禁煙 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 内勤：9時00分～18時00分／作業所：8時30分～17時30分 |
|---|---|
| 休日・休暇 | 週休2日制(土・日)、祝日、年末年始、会社記念日、同社グループの日、夏季休暇 他 |
その他
| 募集背景 | 事業拡大に伴う人員不足解消のため |
|---|---|
| 選考プロセス | 書類選考→適性検査・面接（2回～3回程度）→内定 |
| サービス詳細・特徴 | 同社は、1946年に渋谷で創業し、東急グループという基盤のもと、渋谷を象徴する建物の建設・鉄道関連をはじめとする都市整備事業を展開してきました。 【主な施工実績】 渋谷ヒカリエ、セルリアンタワー、渋谷マークシティ、Bunkamura（オーチャードホール等）、青山パークタワー、青山学院大学（相模原キャンパス、青山学院アスタジオ）、慶應義塾大学（看護医療学部校舎）、出水駅、いわて沼宮内駅、金原ダム、枚方東インターチェンジ、丸子橋、アクアライン、東名青葉台インターチェンジ、三陸鉄道北リアス災害復旧工事、北陸新幹線白山横江高架橋、バンコク地下鉄パープルライン等 |
| 転職コンシェルジュからのコメント | 【プライム上場、東急グループ、準大手ゼネコン！創立60年の安定基盤】 ★おすすめポイント★ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ・東急グループの一員でありながら、グループの案件にとどまることなく、 私鉄各社、新幹線関連、教育施設、幅広く手掛けています。 実績紹介：https://www.tokyu-cnst.co.jp/works/ ・大規模プロジェクトからリニューアル物件まで幅広い施工案件あり。 ・海外での事業拡大も推進！ ・年間休日127日 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ |
企業情報
| 企業名 | 東急建設株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 2003年4月 |
| 従業員数 | 2,628名（2023年3月31日現在） |
| 資本金 | 163億 5,444万円（2021年3月31日現在） |
| 事業内容 |
【事業の内容】 総合建設業 【会社の特徴】 同社は大手電鉄グループに所属する準大手ゼネコンです。同社グループからの受注が約2割を占め、渋谷駅前開発案件を継続的に受注しています。 土木工事の分野では、国内及び海外での交通インフラ工事、特に鉄道関連工事においては独自の技術を持ち、強みとなっています。 同社の原点は、多摩田園都市をはじめとする渋谷や東急沿線の街づくりです。 この原点に立ち、企画提案から新築、リニューアル、建て替えに至るまで、街のライフサイクルに末永く関わっていくことによって、 建物ひとつひとつではなく、お客様や生活者の視点で“まち”全体を考え、常に新たな価値の創造に努めています。 |
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