【広島】電気駆動システムにおける駆動用バッテリ開発（セル／モジュール開発） マツダ株式会社
| 職種 | 【広島】電気駆動システムにおける駆動用バッテリ開発（セル／モジュール開発） |
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| 社名 | マツダ株式会社 |
| 業務内容 |
【職務概要】 電気駆動システム（HEV、BEV、Plug-in Hybrid）における駆動用バッテリのシステム／部品の構造開発および、モデルベースを活用した機能・信頼性に関わる開発・検証業務を担当いただきます。 【職務詳細】 具体的には下記領域のいずれかの業務を担当いただきます。 ・バッテリセルの評価、車両適用開発 ・バッテリモジュールの構造設計・開発 ・バッテリ用電装品（ジャンクションボックス、リレー、バスバーなど）の設計開発 など 【部門ミッション／ポジション特徴】 ・当部門では将来のパワーソースの一翼を担う電気駆動システムのさらなる高機能化実現の為、電気駆動システムのコア部品であるバッテリユニットおよび充電・給電関連の設計開発や制御システム開発を行っています。 └担当部品：バッテリ、バッテリユニット、充電器、DCDCコンバータ、給電器など |
| 求める経験 | 【必須】 以下いずれか必須 ■リチウムイオンバッテリ（セル、パック、モジュール）もしくは電気駆動用のバッテリに関わる技術開発／量産開発経験 ■業務経験または学生時代の専攻で以下いずれかの知見をお持ちの方 ・電気化学、熱化学、無機化学などの化学系領域 ・機械工学などの機構系領域 【尚可】 ・モデルベース開発の実践経験をお持ちの方、もしくはその実践に関心・意欲のある方 ・理想の電気駆動システム実現の為、この領域の開発に関心・意欲のある方 |
| 勤務地 |
広島県安芸郡府中町新地3-1JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分
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| 年収 |
年収:600万～900万程度 月給制：月額300000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
| 勤務時間 |
9時00分～17時45分 フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間 |
| 休日・休暇 | 年間休日121日、土日、祝日、年末年始9日、有給休暇、GW、夏季休暇 |
| 募集背景 | 事業拡大に伴う増員 |
| 福利厚生 |
退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等 喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり） |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 書類選考→面接2、3回→内定 |
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