車載用電池の製造工法／生産技術開発 トヨタバッテリー株式会社
| 企業名 | トヨタバッテリー株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 450万円 〜 800万円 |
| 勤務地 |
静岡県
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| 職種 | 車載用電池の製造工法／生産技術開発 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の生産技術・製造技術（化学） |
| ポイント | 車載用電池の製造工法／生産技術開発 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
【具体的には】 ・先進的な電池製造工法／生産技術を、探索・調査から企画・開発する業務 ・社内外での検証実験や、社内で実証するための要素技術開発機の新規導入立上げ ・開発機での要素技術確立および量産開発／生産準備業務への引継ぎおよび業務移行 当社はトヨタ自動車のグループとしての強みを活かし、開発段階からトヨタ自動車と連携した電池づくりが可能です。また、競争が激化する電池市場において、競争力が高い製品を作ることは、至上命題です。その実現に向け、新たな製造工法や生産技術開発に取組む業務です。【職種の変更の範囲】業務範囲の限定はない |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須：下記何れかの経験】 ・製造メーカでの生産技術開発もしくは生産準備業務 ・設備メーカでの設備設計開発や設備導入立上げ業務 【歓迎】 ・電池関連メーカおよび電池関連設備メーカの生産技術経験者 ・CAD／CAEの使用 ・PLCの操作 ・QC／G検定合格者 |
給与・待遇
| 給与 |
450万円～750万円 基本給：206000円～330000円 ■昇給：1回(4月) 賞与：年2回(7・12月) ※想定年収は残業時間（30h/月）を含む |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 車載用電池の製造工法／生産技術開発 |
| 待遇・福利厚生 | 健康保険（トヨタ自動車健康保険組合） 厚生年金 雇用保険 労災保険通勤手当（条件によってはパーク＆ライドも可。高速通勤可(高速代上限：50000円) ※条件あり） 家族手当(子一人につき10000円/月（18才未満の子が対象)) 残業手当 福祉手当（12700円/月 ※試用期間終了後に支給開始） 引越代支給(入社時) |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30～17:15 |
|---|---|
| 休日・休暇 | 完全週休二日 有給休暇(4月入社の場合、22日付与) 年末年始・夏期・ＧＷ(各9～11日程度) 【待遇】退職金制度(パナソニックグループ確定拠出年金制度) 従業員持株会(トヨタ自動車株) 財形貯蓄制度 社内保育園 通勤用ハイブリッド自動車購入補助制度等 |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、面接2回、適性検査あり |
|---|
企業情報
| 企業名 | トヨタバッテリー株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1996年12月 |
| 従業員数 | 4769名 |
| 資本金 | 200億円 |
| 売上高 | 2057億円 |
| 事業内容 |
＜トヨタとパナソニックの共同出資 設立25年で蓄電池で世界的なマーケットシェアを保持する企業に急成長＞ 【事業内容】ＥＶ（電気自動車）、HV(ハイブリッド自動車)、PHV（プラグインハイブリッド自動車）用のニッケル水素電池、リチウムイオン電池、バッテリーマネジメントシステム（BMS）の開発・製造・販売 【拠点】大森工場(静岡県湖西市)、境宿工場(静岡県湖西市)、宮城工場(宮城県黒川郡) 【関連会社】科力美オートモーティブバッテリー有限会社、新中源トヨタエナジーシステム有限会社 【出資先】1996年に共同出資（比率:トヨタ自動車80.5%、パナソニックグループ19.5%）により設立... |
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