プラットフォーム／車両計画エンジニア※ポテンシャル歓迎 東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー
| 企業名 | 東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー |
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| 年収 | 1100万円 〜 1500万円 |
| 勤務地 |
神奈川県岡津古久560-2
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| 職種 | プラットフォーム／車両計画エンジニア※ポテンシャル歓迎 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の機械・機構設計（自動車） |
| ポイント | ■グローバル展開を急速に進める日系大手自動車メーカーの案件です |
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正社員
年間休日120日以上英語を使う仕事社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
■厚木市にあるテクニカルセンターにて、プラットフォーム戦略策定／車両計画エンジニアを担当して頂きます。 【具体的には】 ・プラットフォーム計画：商品企画部門が考える5～7年先の商品群のコンセプトを受けて、競争力の高い性能（安全・運動・静粛性など）を有した「わくわくするクルマ」を実現するために、パワートレイン・シャシー・車体などから構成されるプラットフォームと呼ばれるクルマのベースとなるエリアの計画およびパッケージを担当します。 ・車両計画：魅力的なエクステリアプロポーションやインテリア空間を有した「ワクワクするクルマ」を実現するために、乗員配置や操作系、視界などキャビンと呼ばれるエリアの計画およびパッケージを担当します。 ・アップストリーム戦略策定：将来予測を基に商品競争力や収益性を高い次元で実現させながら、「わくわくするクルマ」を仕込むために、最適なプラットフォーム／車両仕様や、それらの適用戦略、および将来キーとなる技術の仕込みを行います。 ・車全体の重さを考える質量開発 ※同ポストは技術戦略などを行う先行フェーズと商品コンセプトの具現化などを行う開発フェーズに分かれており... |
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| 求める人材 | 【必須要件】 ＜求める経験＞下記いづれかの経験をお持ちの方 ■製造業界において機械設計経験のある方（設備設計も可） ■自動車業界において生産技術（工程設計）経験のある方 |
給与・待遇
| 給与 | 600-1000万円 |
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| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | プラットフォーム／車両計画エンジニア※ポテンシャル歓迎 |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、家族手当、深夜勤務手当、作業手当、交替手当、等 住宅支援として、独身寮または手当等の補助あり（入居にあたっては当社規程による） 社内預金、財形、持株会、退職年金、住宅ローン、保険団体割引、社員車両購入制度、食堂、 社内診療所、健保保養所、各種レジャー施設、他 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00） |
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| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）週休2日制（土日）、週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間121日 夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他 |
その他
| 選考プロセス | 【筆記試験】有（WEB上で行う適性検査） 【面接回数】2回 ※1回の場合もあり 【選考フロー】 一次面接（人事、配属先予定部門長） ⇒ 最終面接（同部署役員） |
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企業情報
| 企業名 | 東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー |
|---|---|
| 事業内容 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、EV開発に強みを持つ完成車メーカー。 世界約20カ国に生産拠点有し、150以上の国と地域で事業を展開しています。 近年の世界販売台数は約500万台で世界トップクラスのシェアを獲得しています。 【注力分野】 今後、電動車両の年間販売台数のさらなる拡大を目指しており、電気自動車の領域における高いシェアを維持したい考えです。 また、無人運転車両による配車サービスを他社に先駆けて実現することを目指しており、他社と共同で実証実験を行っています。 【職場環境】 外国籍従業員が多く在籍しているため、お互いの文化の違いを学ぶ研修やeラーニングなどを用意しています。 従業員の多様な働き方を支援するさまざまな制度が充実。コアタイムなしのフレックス勤務制度、半休制度、在宅勤務制度などを用意しています。 |
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