新機種/新技術における次世代品質企画・推進＜四輪・完成車＞ 社名非公開
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 年収 | 1100万円 〜 1500万円 |
| 勤務地 |
三重県平田町1907
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| 職種 | 新機種/新技術における次世代品質企画・推進＜四輪・完成車＞ |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の品質管理(機械） |
| ポイント | 同社の安全を司る、重要な役割を担うポジションです。自動車業界以外やサプライヤー出身の方も歓迎していますので、ぜひご検討ください。 |
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正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
同社四輪の完成車製造において、新機種や新技術における外装・内装／電装／シャーシ／パワーユニット／先進技術（CASE）領域いずれかの品質熟成手法の立案と推進、量産段階や市場における品質問題の原因解析と対策を実施していただきます。 同社の設計・開発部門や製造区、社外の取引先と連携し、以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■新機種に搭載される新構造／新技術の品質目標達成に向けた検証および仕様改善提案、製造要件の仕様反映 ・図面検証／実機検証や走行テストを実施して品質を確認 ■量産／市場品質問題の早期解決 ・製造プロセスにおいて発生する品質問題を解析し、設計・開発部門へ源流改善提案の実施 ・市場品質情報を分析し、仕様・製造における改善案の検討 ■国内製造で培った品質におけるナレッジのグローバル展開など |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須要件】 ■製造業において開発、設計、品質管理のエンジニアとしてのご経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■自動車開発または品質管理領域での経験 ■CAN等の車両内通信や制御に関する知識や解析経験 ■下記部品に関する知見をお持ちの方： ・外装・内装領域：ドア、ガラス、ボディ、ドアミラー、パワーウィンドウ、ウィンドウレギュレーター、ドアラッチ、サンルーフ、パワースライドドア、板金、樹脂など ・電装領域：エンジン、モーター、駆動系部品、パワーユニット制御、ワイヤーハーネスなど ・先進技術領域：コネクテッド技術、ADAS、センシング、EVなど |
給与・待遇
| 給与 | 600-1000万円 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 新機種/新技術における次世代品質企画・推進＜四輪・完成車＞ |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 時間外勤務手当、住宅手当、育児手当、介護手当、通勤手当 他 退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅/独身寮（諸条件有）、保養所、グランド、健康管理センター、スポーツ施設、食事補助、選択型福利厚生制度 等 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30 - 17:20 |
|---|---|
| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）週休2日制、土曜／日曜、5月・8月・年末年始に9日間前後の連続休日あり、有給休暇（入社後3ヶ月目に10日発生、以降勤続年数に応じ付与。最大年間20日付与。）、半日有休制度、特別休暇 等 |
その他
| 選考プロセス | 【筆記試験】有 【面接回数】2回 【選考フロー】 一次面接⇒ 最終面接 |
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企業情報
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 事業内容 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。 グループ全体で、国内外に約400社の関係会社、約15万人以上の従業員を擁し、四輪車の製造・販売などを行っています。 四輪車の世界販売台数は370万台以上です。 【事業展開】 新型燃料電池自動車などを展開。そのほかにも、太陽光発電設備の開設や、水素ステーションの運用など、環境負荷低減に向けた取り組みにも注力しています。 【注力分野】 グループ全体で、電動化・自動運転・先進安全技術の開発に取り組んでいます。 高速道路におけるレベル3の自動運転車を実用化することと、完全自動運転の技術の確立を目指しています。 |
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