生産ライン構築・導入<新モデルバッテリー> 社名非公開
企業名 | 社名非公開 |
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年収 | 1100万円 〜 1600万円 |
勤務地 |
兵庫県飾磨区妻鹿日田町1 6
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職種 | 生産ライン構築・導入<新モデルバッテリー> |
業種 | 輸送用機器(自動車含む)業界の生産・製造・プロセス技術(自動車) |
ポイント | パナソニックとトヨタの技術力が合わさった企業の求人となります。国内トップクラスの技術力の元、開発に携わる事が可能な求人です。ぜひ前向きにご検討いただけますと幸いです。 |
正社員
完全週休二日制年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
仕事内容 |
■既存の車載バッテリーを進化させた新モデルの量産化に向けて、生産ライン構築とプロセス最適化を担当していただきます。 【具体的には】 ・生産ラインの設計・最適化:既存ラインの改善を考慮し、新しいラインを設計・構築します。効率的なラインバランスやレイアウトを工夫し、品質を維持しながら生産プロセスの最適化を図ります。 ・設備仕様の決定とメーカーとの調整:生産に必要な設備の仕様を決定し、設備メーカーと打ち合わせを行います。仕様通りの設備が設計・製造されるように調整し、導入を円滑に進めます。 ・設備の確認:設備ができ始めた段階で、図面通りに作られているか、仕様に漏れがないかをチェックします。設計通りに設備が構築されているかを確認し、問題がないことを確認します。 ・設備・ツールの選定と導入:生産に必要な設備やツールを選定し、導入をリードします。新技術の採用や、生産工程がスムーズに進むための確認も行い、安定した生産を支えます。 【やりがい】 ・次世代車載バッテリーの生産ラインを構築することで、カーボンニュートラルな未来の実現に貢献できます。 ・新しい技術や設備に触れながら、自分のスキルを磨... |
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求める人材 | 【必須要件】※以下のいずれかの経験をお持ちの方 ・設備仕様の決定経験 ・量産立ち上げに関する経験 ・生産技術の経験(化学、機械、電気系) 【歓迎要件】 ・自動車業界の経験をお持ちの方 ・電池関連業務の経験をお持ちの方 |
給与・待遇
給与 |
600-1100万円 ※年収は想定残業30時間分を含んだ金額です ※経験・能力を考慮の上、同社規定に基づき決定 |
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雇用・契約形態 | 正社員 |
募集ポジション | 生産ライン構築・導入<新モデルバッテリー> |
待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、育英補助給付金、時間外手当 【制度】持株制度・財形貯蓄制度・企業年金制度 等 【施設】独身寮・社宅・保養施設・医療施設 等 ※入社時の配属地により転宅が発生する等、条件を満たす方に対し社宅貸与あり(入社日を起算日として、以降14年間) |
勤務時間・休日
勤務時間 | 08:30 - 17:05(コアタイム:00:00 - 00:00) |
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休日・休暇 | 年間121日/(内訳)完全週休2日制(土日)、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、節目休暇等 |
その他
選考プロセス | 【筆記試験】有(/適性検査のみ) 【面接回数】2回 【選考フロー】一次面接⇒ 最終面接 |
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企業情報
企業名 | 社名非公開 |
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事業内容 | 【概要・特徴】 日系の車載用リチウムイオン電池メーカー。 完成車メーカーと大手電機メーカーの合弁会社として設立して以来、車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発・製造・販売を行なっています。 【製品紹介】 HV車向けに中心高出力密度・充放電特性に優れた高出力型バッテリーや、EV車・PHEV車向けを中心に高エネルギー密度の高容量型バッテリーなどを提供しています。 ほかにも、高い性能と安全性、信頼性を備えた高品質なセル・モジュールや、複数のバッテリーセルをニーズにあわせて接続したパック・システムなど、安全で信頼性の高い製品を提供しています。 【注力分野】 EV車向けのリチウムイオン電池の案件に投資を行うなど次世代自動車の開発を推進。 将来的には、自動運転、ADAS、EV化など転換期にあたる自動車業界において高いシェアを獲得したい考えです。 |
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