電極革新工法技術開発 外資系再生エネルギー企業を親会社とする車載電池メーカー
企業名 | 外資系再生エネルギー企業を親会社とする車載電池メーカー |
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年収 | 1100万円 〜 1400万円 |
勤務地 |
神奈川県下九沢1120
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職種 | 電極革新工法技術開発 |
業種 | 輸送用機器(自動車含む)業界の生産技術・製造技術(化学) |
ポイント | 環境への配慮や持続可能な社会への貢献を追求しています。技術の進化を通じて、エネルギー分野における持続可能性を高め、地球環境に対するポジティブな影響をもたらすことができます。自らの仕事が社会に与える影響に誇りを感じることができます。 |
正社員
完全週休二日制年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
仕事内容 |
■3~5年後に向けて新たな電極工法技術開発をご担当いただきます。 電極製造の乾燥工程において、多くのCO2を排出してしまうのが、業界の課題であったのですが、カーボンニュートラル社会の実現に向けて、 液体の割合を減らす・もしくは液体を使わない電極工法の開発を行っていただくことで、CO2の排出を削減に取り組んでおります。 【具体的には】 ・粉体工法 └新規技術提案、課題とその解決に向けた提案と実行 └粉体特性評価技術確立、セル特性への影響調査/紐づけ ・電極工法 └プロセス改善と効率化、量産検証、電極違いでの小型/大型セル検証 └電極、セル検証に向けた試作準備(指示書)、関連部署との調整【電極生産工程の特徴】 (1)ミキシング(材料を混合する工程) バッテリーの安全性を保つためコンタミを防ぐ等、各種条件を検討し、設備材料組成・工程設計を行います。 粉末の定量供給方式や、効率的な攪拌分散方式、また新材料に対する最適な新攪拌方式の開発を行います。 (2)コーティング(電極材に膜を塗布する工程) 品質・性能維持のためいかに精度よく効率よく塗布するかを重視... |
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求める人材 | 【必須要件】※下記のいずれかの知識・ご経験を有する方 ・化学メーカーにて塗料・インキ・めっき等の液体の配合~量産化経験をお持ちの方 ・電池又はキャパシタの研究開発もしくは生産技術業務経験をお持ちの方 ・分散/塗布(印刷)/塗膜乾燥工程に関するプロセス設計業務経験 特に、ラボスケールから量産スケールへのスケールアップの経験 【歓迎要件】 ・リチウムイオン電池の設計または工程開発経験 ・自動車向け部品開発経験 ※EV向け以外の開発経験も歓迎 ・ラボスケールから量産スケールへのスケールアップの経験 ・中国語会話ができる方 ・英語文書の読み書きや日常会話レベルのコミュニケーションができる方 |
給与・待遇
給与 |
600-900万円 ※賞与(過去支給実績平均:4.65ヶ月)にて試算 |
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雇用・契約形態 | 正社員 |
募集ポジション | 電極革新工法技術開発 |
待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当(自家用車通勤可/高速代支給有だが、諸条件あり)、住宅手当(入社時転居が必要な方が対象)、子育て祝い金、時間外手当 退職金、財形貯蓄、確定拠出年金、健保直営保養荘、診療所、食堂、定年60歳(再雇用65歳まで) |
勤務時間・休日
勤務時間 | 08:30 - 17:30(コアタイム:00:00 - 00:00) |
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休日・休暇 | 年間121日/(内訳)完全週休2日制(土日)、夏季休暇、年末年始、有給休暇、産前産後休暇、育児休暇 |
その他
選考プロセス | 【面接回数】1-2回 ※自家用車での来社はできかねますので、公共交通機関を利用ください。 |
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企業情報
企業名 | 外資系再生エネルギー企業を親会社とする車載電池メーカー |
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事業内容 | 【概要・特徴】 外資系再生エネルギー企業を親会社とし、神奈川県に本社を置くリチウムイオンバッテリーメーカー。 主に電気自動車搭載用のリチウムイオンバッテリーの開発・製造・販売を行なっています。 車載電池分野で世界トップ10に入る実績があります。 【事業展開】 同グループは、世界に4,000名以上の従業員を擁し、アジア・米州・欧州に複数の研究開発拠点と約10カ所の生産拠点を有しています。 同社製品はすでに70万台以上の電気自動車に搭載されており、これまで重大不具合ゼロと、高い安全性を示しています。 【福利厚生】 財形貯蓄や企業年金、退職一時金の制度があるほか、結婚・出産・子供の入学時に祝い金も支給しています。 また、TOEIC IPテスト受験補助や英会話学校優待など、従業員のスキルアップを支援する制度もあります。 |
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