モビリティ安全部品の開発・設計エンジニア 自動車の樹脂製品に強みを持つグローバルサプライヤー
| 企業名 | 自動車の樹脂製品に強みを持つグローバルサプライヤー |
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| 年収 | 1100万円 〜 1300万円 |
| 勤務地 |
愛知県二ツ寺東高須賀1番地1
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| 職種 | モビリティ安全部品の開発・設計エンジニア |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の機械・機構設計（自動車） |
| ポイント | 技術開発費は年間300億円。樹脂素材・高分子素材に関する材料技術及び樹脂成形技術に関して競合優位性を有しています。直近では、電気を通して形状が変形する「e-Rubber」の開発や、次世代半導体デバイスの開発に着手する など、自社の得意とする要素技術を武器に、付加価値の高い製品開発に力を入れ、自動車をはじめとした産業の発展に寄与しています。 |
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正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度資格取得支援制度フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
＜部のミッション・主要業務＞ 【ミッション】 自動車業界の地域・顧客毎のニーズを先取りした技術・製品を圧倒的なスピードで開発、上市する 【主要業務】 ・ハンドル、前面・側面衝突用各種エアバッグ、歩行者保護用エアバッグ、ポップアップフードアクチュエータ設計開発 ・エアバッグ構成部品の基布、インフレータ設計開発 ・モビリティの進化に対応した製品企画 ＜入社後に任せる業務(期待役割・業務内容)＞ 【期待役割】 入社初期:ハンドルもしくはエアバッグ設計開発サポート 数年後:製品設計担当者として顧客、社内関係部署と連携しながらコンペ対応(プレゼンテーション等) 受注後、製品の量産化までを任せられる人材になることを期待 【具体的な業務内容】 ・製品開発プロセス例:1CAE等を駆使した性能の目途付け/試作品 品質確認評価及び検証 2CADを用いた量産図出図、3量産試作品 品質確認評価 その他: 顧客との折衝、関係部署との調整、原価企画 (VA/VE、比例費改善) 等 ＜使用ツール＞ ・CATIA V5 (その他3D、2D CAD) ・CAE (LS DYNA、ABAQUS 等) ・Ex... |
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| 求める人材 | 【必須要件】 ・設計・開発業務の経験がある方 （自動車業界以外でも歓迎） 【歓迎要件】 ・物理学・機械工学・材料力学・熱力学・流体力学等の知識 ・金属、樹脂(PA66、PET、TPO、PP等)の知識及び金型、成形知識 ・電子/電気回路及び火薬/高圧ガスの知識 ・CAD(CATIA V5):3Dモデリング、製図 ・CAE:LS DYNA、ABAQUSを用いた業務経験 |
給与・待遇
| 給与 | 600-750万円 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | モビリティ安全部品の開発・設計エンジニア |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、家族手当 社員持株、健康管理センター、退職金積立年金、各種リゾート施設、医療施設等 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30 - 17:15（コアタイム：10:00 - 15:15） |
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| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、祝日、夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、GW、夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、育児休暇など |
その他
| 選考プロセス | 【筆記試験】有 【面接回数】2回 【選考フロー】 書類選考→一次面接→最終面接 |
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企業情報
| 企業名 | 自動車の樹脂製品に強みを持つグローバルサプライヤー |
|---|---|
| 事業内容 | 【概要・特徴】 日系完成車メーカーグループの非金属部門を担う自動車部品メーカー。 ベースとなるゴム・樹脂に、ほかの材料を組み合わせ、高機能・高品質な自動車部品を製造しています。 世界約15の国と地域に50社以上のグループ会社を擁し、グローバルに事業を展開しています。 【強み】 自社で材料や工法の開発を行なっていることが強み。 ゴム・樹脂などの開発と分析を専門に行う部門が、材料の面から開発課題の解決に取り組んでいます。 また、独自工法の開発も行なっており、主力製品の押出成形工程では、加工スピードの大幅アップとライン長の短縮を実現しています。 【職場環境】 離職率は低く、近年の平均勤続年数は18年です。 長時間労働の是正や年次有給休暇の取得促進に取り組んでおり、近年の全社平均残業時間は15時間以下、有給休暇取得率は約80％となっています。 |
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