回路設計｜国内トップシェア製品／年間休日124日／月残業23h／在宅可／フレックス勤務【東京都】 日本サーモスタット株式会社
| 企業名 | 日本サーモスタット株式会社 |
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| 年収 | 800万円 〜 1200万円 |
| 勤務地 |
東京都清瀬市中里6-59-2
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| 職種 | 回路設計｜国内トップシェア製品／年間休日124日／月残業23h／在宅可／フレックス勤務【東京都】 |
| 業種 | 機械部品／アナログ（電源・パワーエレクトロニクス） |
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正社員
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募集要項
| 仕事内容 |
【業務内容】 自動車に使用されるサーモスタット（温度調整製品）の回路設計業務をお任せします。 【サーモスタットとは】 液体・気体・オイルなどを適切な温度に保つための部品。弁の開閉によって温度のコントロールを行ないます。自動車のエンジンを冷却したり、蛇口から設定温度のお湯が出るようにしたりと、生活のさまざまな場面で役立っている製品です。 特に当社は自動車業界向けの売上が大きく、国内シェア約60％、世界シェア24%を占めており、日本の大手自動車メーカー全てと直販で取引があります。 【詳細】 ■回路検証 └設計した回路の回路検証／シミュレーション ■回路図作成／基板パターン作成 └筐体設計チームと、基板寸法／端子配置等の調整 └EDAを使用した回路図作成及び部品表／ネット出力 └EDAを使用した基板パターン作成（4層貫通基板）及び Gaber データ出力 ■動作検証 └試作した基板の動作確認／デバッグ ■量産価格の見積り └デバイスの窓口商社へ量産価格の見積り依頼及び価格折衝 └EMS（電子機器受託製造）メーカへ量産価格の見積り依頼及び価格折衝（購買と共同） ■電装品の技術指導／支援 └実験チームの測定、信頼性評価 └社内関係部署と量産に向けた準備（購買、生産技術、製造、品証、他） 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：124日 ※年末年始、GW、お盆に10日程度のまとまった休暇あり ■残業時間：平均23時間／月 ※会社全体ではなく技術部の平均値 ■有給取得日数：平均13.5日 ■在宅勤務可能 ■フレックス勤務 ⇒平均勤続年数は15.7日（2024年度実績）です。大変働きやすい環境です。 |
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| 求める人材 | 【必須スキル】 回路設計の業務経験が3年以上ある方 【組織構成】 開発部は36名で構成されております。うち電気系出身者が9名おりますが、今後更に増員を図っていく予定です。 【入社後の流れ】 ■入社後は座学の研修とOJTを通し、業務の流れを覚えて頂きながら出来るところから業務をお任せ致します。 ■入社後1年間はISO教育プログラムの社内制度があります。FMEAの教育や設計の基礎からしっかり指導します。また、チーム内で教育係よりOJTにてマンツーマン指導を行い、1年後は独り立ちが出来、ご自身の担当顧客、また後輩に教えられるレベルまで成長頂くことを目指しています。 ■各チームでは毎朝朝礼を行い、各自の進捗状況の共有をします。朝礼をすることでチーム全体でお互い助け合い、一人だけ孤立されることがないようにフォローしています。 |
給与・待遇
| 給与 |
470万円 ～ 680万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■皆勤手当 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 回路設計｜国内トップシェア製品／年間休日124日／月残業23h／在宅可／フレックス勤務【東京都】 |
| 待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■厚生年金基金 ■退職金制度 ■確定拠出金（401k）制度 ■社員持株会制度 ■育児休暇制度 ■介護休職制度 ■社員寮 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 8:30～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ■完全週休2日制（土・日）■祝日■夏季休暇■年末年始休暇■慶弔休暇■年次有給休暇■出産・育児休暇■介護休暇 |
その他
| 選考プロセス | 書類選考⇒1次面接（WEB）⇒最終面接（対面）⇒内定 |
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| 企業会社特徴 | 【同社の強み】 サーモスタットを中心とする同社の製品群は極めて特殊で、日本国内にも同社を含めわずか3社しか製造できるところはありません。 それだけに、顧客からの要望も高く期待も大きいものとなりますし、新しい技術をどんどん投入して製品に反映させる環境が必要となります。部品メーカーには、顧客からの要望を受けて製造するといったイメージがありますが、同社では独自で新しいものを産み出し、お客様に提案していくことも並行して行っています。お客様も同社の技術力・品質力の高さには一目置いており、だからこそ同社からの提案も可能です。 そうした同社の技術力は世界からも注目されており、これまで世に無かった50ccオートバイ用サーモスタットの開発・量産を世界に先駆けて着手し、世界初となる50ccオートバイエンジンの水冷化に寄与したのです。現在も小型バイクエンジンの一層の軽量化・小型化の波は止まらず、同社技術はアセアン地域における二輪車需要の高まりと環境負荷低減にも、独自の製品を介して大きく貢献しています。海外への展開においては自動車メーカーのグローバリゼーション化への対応として、長年培ったノウハウを駆使し北米及びアセアンの製造拠点ならびにインドの合弁会社から現地の自動車メーカーへ製品の供給を行っております。 また2013年には4輪車用の「電子制御式サーモスタット」を開発し量産体制に入っていますが、この製品も実は日本初。より緻密な温度コントロールができることから、環境負荷低減や燃費向上に大きく寄与しています。今後も高い技術力・品質力をいかして、世界中の人々の生活・環境に貢献できるモノづくりを続けていきます。 【グローバルな事業展開】 グローバルに活躍するチャンスがあります。世界にシェアを拡げている企業であるため、海外メーカーとのやり取りは日常茶飯事です。入社後は、海外出張や海外顧客対応に携わるチャンスも十分にあります。世界規模の仕事に携わる醍醐味を存分に感じられる環境があります。 |
企業情報
| 企業名 | 日本サーモスタット株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1954年5月 |
| 資本金 | 4億5，000万円 |
| 事業内容 | 【事業内容】 自動車エンジン用および住宅設備用の各種温度制御製品の設計から製造、販売までを一貫して行っています。 【サーモスタットとは】 液体・気体・オイルなどを適切な温度に保つための部品。弁の開閉によって温度のコントロールを行ないます。自動車のエンジンを冷却したり、蛇口から設定温度のお湯が出るようにしたりと、生活のさまざまな場面で役立っている製品です。 特に当社は自動車業界向けの売上が大きく、国内シェア約60％、世界シェア24%を占めており、日本の大手自動車メーカー全てと直販で取引があります。 【取扱製品】 ◆サーモスタット、サーモスイッチ、サーモセンサー、サーモバルブ、サーモエレメント ◆ASD（オートスターティングデバイス）、熱動弁、自動ミキシングバルブ ◆その他、各方式温調機器類 【主な取引先】 愛三工業、アイシン精機、いすゞ自動車、LIXIL、カルソニックカンセイ、川崎重工業、クボタ、ケーヒン、スズキ、ダイハツ工業、テイケイ気化器、デンソー、TOTO、トヨタ自動車、ニッキ、日産自動車、日本ウォルブロー、日本電産トーソク、ノーリツ、パナソニック、富士重工業、ボッシュ、本田技研工業、マツダ、ミクニ、三菱自動車工業、ヤマハ発動機、ヤンマー、リンナイ、ゼネラルモーターズ、クライスラー、ピアジオ 他 |
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