ディーゼルエンジンシステム開発業務※面接1回｜【愛知】 三菱自動車工業株式会社
| 職種 | ディーゼルエンジンシステム開発業務※面接1回｜【愛知】 |
|---|---|
| 社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
| 業務内容 |
《№100750》 ＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ＜部 Vision&Mission＞ Vision EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。 Mission - MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します - アライアンスも活用しリソース最適化を目指します - 開発環境を整備し開発効率向上を図ります - 原理原則に基づき，信念と情熱をもって技術を探求します - 独自性を志向し，お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します ＜部概要＞ 電動車(EV/PHEV/HV)向けパワートレイン(電池/モータ/インバータ/充電器等)のシステム開発およびプロジェクトマネージメントを推進 ＜採用背景・目的＞ 新規プロジェクトへの人員採用 ＜入社後の担当領域＞ ・ディーゼルエンジンの構想、計画、仕様検討 ・エンジン開発プロジェクト管理（品質、費用、日程） ＜やりがい・成長できる点＞ 新型車開発に携われる。 プロジェクトを通し、海外の方を含む多くの人と関われる。 エンジンシステム開発に関わることで新たな知識を獲得できる。 構造改革に取り組んでいる過程を体感できる。 |
| 求める経験 | ＜必須要件＞ ・自動車メーカー、部品サプライヤーでのエンジン設計開発／生産技術／品質保証の経験 ・大卒以上 ＜歓迎要件＞ ・自動車工学／機械・電気電子工学／情報システムに関する知識 ・英語でのコミュニケーションスキル ・企業コンサルや技術戦略策定の経験 ・エンジンシステムに関する官学民広範囲の人脈 ・CATIA操作の経験 |
| 勤務地 |
愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
|
| 年収 |
450万円 ～ 900万円 ■通勤手当 ■家族手当 ■残業手当 |
| 勤務時間 | 8:30～17:30 |
| 休日・休暇 |
■週休2日制、祝日夏季休暇、年末年始休暇 ■慶弔休暇 ■年次有給休暇 ■出産・育児休暇、介護休暇 ■その他休暇 |
| 福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■育児休暇制度 ■介護休職制度 ■資金貸付制度 ■社員寮 ■社員寮 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 書類選考⇒WEB適性検査⇒1次面接（部門MG/人事）⇒2次面接（部門部長/人事）⇒内定 |
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