【リモート】カーボンニュートラル達成に向けた蓄電池システムの企画 マツダ株式会社
| 職種 | 【リモート】カーボンニュートラル達成に向けた蓄電池システムの企画 |
|---|---|
| 社名 | マツダ株式会社 |
| 業務内容 |
【職務概要】 車載駆動用バッテリーを蓄電システム(既存／新規)あるいはV2Xとして活用するうえで、必要機能整合、およびバッテリーおよび電力変換機側に求められる機能・信頼性の企画・開発業務を行う。 【職務詳細】 ・車載バッテリーを活用した蓄電システムの開発 ・蓄電システム用バッテリー制御ユニット(BMS)の開発 ・蓄電システム用バッテリーの性能・信頼性開発 ・V2Xシステムの開発 【期待役割】 ・主に企画→要件定義→設計・開発→解析・評価工程の担当 ・協力会社との連携／学会参加などの市場リサーチ ・社内関係者の巻き込み 【当該チームのミッション】 電動化事業本部：電動化をはじめとした自動車産業の変化を事業成長の機会と捉え、クルマという製品の枠にとらわれず人と社会への貢献を主体とした新価値の提供およびプロセスの変革を行うことで、ビジネスのトランジションを実現する。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般 |
| 求める経験 | 【必須】下記いずれかを満たす方 (1)蓄電システムの研究・開発に関わる経験をお持ちの方 └参考対象業界例：自動車／家電／住宅／電力エネルギー 等 (2) 駆動用バッテリに関わる技術開発／量産開発経験をお持ちの方 (3) 電力変換機に関わる技術開発／量産開発（車載用以外も可）経験をお持ちの方 (4) バッテリパック／モジュール設計・評価・実験（車載用以外も可）経験をお持ちの方 【尚可】 ・PL、PMとして関係者を巻き込みながらプロジェクトをリードした経験をお持ちの方 ・車載用バッテリマネジメントシステムに関わる設計経験をお持ちの方 ・車載用電力変換システムに関わる設計経験をお持ちの方 |
| 勤務地 |
東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関ビルディング25階
東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅徒歩2分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所
|
| 年収 |
年収:650万～1100万程度 月給制：月額200000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（7月、12月） 昇給:年1回 |
| 勤務時間 | 9時00分～17時45分 フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間 |
| 休日・休暇 | 週休2日制（同社カレンダーによる）、年次有給休暇（半日有給制度あり）※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等） |
| 募集背景 | 増員募集 |
| 福利厚生 |
退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等 喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり） |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 書類選考→面接1、2回（※ポジションによります）→内定 |
この求人情報は、「株式会社ワークポート」が取り扱っています
この情報を保有しているコンサルタントへ紹介を受けるには、マイナビスカウティングに会員登録が必要です。
応募登録いただくにあたり
にご同意いただき、マイナビスカウティングに応募情報を開示することをご了承の上登録ください。