【三重】車輪速センサーハーネスの設計開発 住友電装株式会社
| 企業名 | 住友電装株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 800万円 〜 1400万円 |
| 勤務地 |
三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820近畿日本鉄道名古屋線「白子」駅より三重交通バス「平田町」駅行きに乗車し、「鴉野」バス停下車徒歩5分
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| 職種 | 【三重】車輪速センサーハーネスの設計開発 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の基礎研究(機械） |
| ポイント | 世界のクルマの4台に1台が同社製品搭載！グローバルシェアトップクラスメーカー！ |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上英語を使う仕事社宅・家賃補助制度フレックス勤務U・Iターン歓迎
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募集要項
| 仕事内容 |
【職務概要】 同社にて、車輪速センサーハーネスの設計開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・車輪速センサハーネスの先行・量産技術開発 ・客先であるカーメーカーとの打ち合わせ ・国内外での受注活動（プレゼン等） ・量産製品設計および評価 ・品質改善、原価低減 ＜入社後のキャリアイメージ＞ 先輩技術者とともに製品開発に取り組み、車輪速センサの関連技術を習得。設計した製品の評価や客先への技術提案などを経て、製品開発に必要なスキルを習得する。プロジェクトを自己管理していく。 ＜業務のやりがい＞ 自動車部品（車輪速センサ）の設計開発を車輌構想段階から量産まで経験でき、自身のイマジネーションを存分に発揮いただけることが醍醐味です。 製品の開発過程を通じ、自身の成長を実感できること間違いなしです。 |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須】 ・開発設計や周辺技術に興味がある方 ・顧客満足を追求できる方 ・競争意識をお持ちの方 ・自動車部品の設計経験 【尚可】 ・自動車業界での在籍経験 ・車輪速センサの設計・開発経験 ・英語：日常会話レベル |
給与・待遇
| 給与 |
年収:450万～800万程度 月給制：月額211000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（6月、12月） 昇給:年1回（4月） |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【三重】車輪速センサーハーネスの設計開発 |
| 待遇・福利厚生 |
家族手当、家賃補助、食事手当、財形貯蓄制度、財形住宅融資、企業年金、社員持株会、選択型福利厚生（カフェテリアプラン）、独身寮・社宅、研修センター、保養所、会員制リゾートクラブ（国内外）加盟、社内託児所 など 喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり） |
勤務時間・休日
| 勤務時間 |
8：30～17：15（勤務地により異なる）所定労働時間7時間45分 ※フレックスタイム制あり（コアタイム：10：30～15：15） |
|---|---|
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】完全週休2日制（土・日）、有給休暇、GW休暇、夏季・年末年始休暇、慶弔休暇、出産休暇、特別休暇 |
その他
| 募集背景 | 増員 |
|---|---|
| 選考プロセス | 書類選考 ⇒ 一次面接（WEB ※厚木技術センター求人は対面） ⇒ 最終面接（WEB） ⇒ 内定 |
| サービス詳細・特徴 | 【ワイヤーハーネスについて】 自動車内の隅々に張り巡らされ、電力や信号、様々な製品を「つなぐ」役割を持つのがワイヤーハーネスです。人間に例えると血管や神経に相当する伝送システムです。自動車の高機能化が進むと、構成部品のエレクトロニクス化、省スペース化などが求められます。複雑な回路を効率的に設計、配置できる同社のワイヤーハーネスは、世界のカーメーカーの発展に大きく寄与しています。一台の車に使用されるハーネスは車種にもよりますが2000～3000ｍの長さになります。 【競合優位性】 アルミのワイヤーハーネスを世界でいち早く量産するなど、材料の技術に強みがあります。 |
企業情報
| 企業名 | 住友電装株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1917年（大正6年）12月 |
| 従業員数 | 6,939名（単体）231,522名（グローバル） |
| 資本金 | 200億4200万円 |
| 事業内容 | 【事業の内容】 ■自動車用・機器用ワイヤーハーネスの製造販売■ワイヤーハーネス用・電気機器用部品の製造販売■自動車用電線の製造販売 【会社の特徴】 同社グループに属する、主に自動車用ワイヤーハーネスの設計・開発を行うメーカーです。 同分野における世界シェアは26％と、世界トップクラスの規模であり、自動車作りには欠かせない企業となっています。 自動車メーカーのグローバル戦略に対応して積極的に世界各地に開発・生産拠点を展開中です。 現在では同社のネットワークは世界各国に広がり、海外での生産が全体の約95％となっています。 日本、アジア・オセアニア、北米・南米、ヨーロッパ・アフリカという4極体制で構築した海外展開は、単に現地で設計や生産を行うだけでなく 例えば、アジアで生産した製品を北米に供給するなど、世界的なレベルで開発・設計・生産の最適化を図っています。 |
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