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車体メーカー に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先進技術開発センター） 小田急線「愛甲石田」駅より自社バス20分 |
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| 年収 | 年収:400万～900万程度 月給制：月額215000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（7月、12月） 昇給:あり |
| 業務内容 | 【職務概要】 ・軽量化車両の先行開発 将来車両の軽量化化実現のための車体、コンポーネント部品の計画及び設計を先行開発として行う。軽量化に対する技術的課題を関連部署と連携し、必要に応じて試作検証まで行って解決する。 【職務詳細】 ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・モノづくりに関するメーカーおよび関連サプライヤー、エンジニアリング会社等でアルミなどの軽量材料を用いた軽量化設計開発、及び研究に関する(計画／設計／実験)業務の実務経験（5年以上） ・CADを用いた設計経験、及びCAEを用い... |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山１－１ 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 年収 | 年収:400万～900万程度 月給制：月額215000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（7月、12月） 昇給:あり |
| 業務内容 | 【職務概要】 将来の環境戦略の立案、車両の軽量化戦略の立案を行うとともに、戦略実現のための車体、コンポーネント部品開発の方針を決定し、先行計画に落とし込み、実行する仕事です。 ・軽量化先行開発の推進、実行 ・アルミ、スチール、複合材を... |
| 求める経験 | 【必須】 ・モノづくりに関するメーカーおよび関連サプライヤー、エンジニアリング会社等で開発、及び研究に関する（計画／設計／実験）業務の実務経験があること（3年以上） ・自動車の構造、部品名称、機能の基礎知識 ・工学の基礎知識 ・フェ... |
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町1／神奈川県厚木市岡津古久560-2 京浜急行線「追浜」駅より徒歩20分／小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で20分 |
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| 年収 | 年収:400万～900万程度 月給制：月額254000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（7月、12月） 昇給:あり |
| 業務内容 | 【職務概要】 サプライヤーから購入している自動車用部品の品質保証において、同社開発部署並びにサプライヤーと連携した新車開発業務を遂行し、量産開始までに安定した品質を確保し、お客様にご満足頂ける品質を提供する自動車用購入部品（シート、ランプ... |
| 求める経験 | 【必須】 ■以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・自動車メーカーまたはサプライヤーで品質保証の経験がある方 ・自動車メーカーで開発もしくは生産技術の経験をお持ちの方 ■TOEIC600点程度 生産技術部門で、開発並びにサプライヤ... |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 年収 | 年収:400万～900万程度 月給制：月額254000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（7月、12月） 昇給:あり |
| 業務内容 | 【職務概要】 環境戦略や車両の軽量化戦略に基づき、革新的なアイデアや発想（生物模倣技術や積層造形法等）を積極的に取り入れた部品や、低環境負荷のCFRPや天然繊維などを用いたコンポジット部品開発を関係部署や外部パートナーと実行し、CO2排出... |
| 求める経験 | 【必須】 ・モノづくりに関するメーカーおよび関連サプライヤー、エンジニアリング会社等で開発、及び研究に関する（計画／設計／実験）業務の実務経験があること。（3年以上） ・自動車の構造、部品名称、機能の基礎知識 ・機械工学の基礎知識 ... |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 年収 | 年収:400万～1000万程度 月給制：月額254000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（7月、12月） 昇給:あり |
| 業務内容 | 【職務概要】 次世代EV、e-Power向けのバッテリーの構造部品開発、部品設計及び実験企画をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：次世代EV、e-Power向けのバッテリー ■範囲：強度、衝突、音振性能、冷却性能、コスト、重量... |
| 求める経験 | 【必須】 ・機械製図や材料力学など機械系学科において履修するレベルの基本知識 ・自動車OEM、部品メーカー等でエンジン、シャシー等、自動車構造部品開発の設計・実験の実務経験 ・現象に好奇心を持ち、技術的、論理的に解明、説明できるスキル... |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 年収 | 年収:400万～900万程度 月給制：月額215000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（7月、12月） 昇給:あり |
| 業務内容 | 【職務概要】 燃料システム開発全般をおまかせします。 【職務詳細】 ・E-Power、ICE(Internal Combustion Engine)向けの燃料システム開発 ・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上、コスト削減の... |
| 求める経験 | 【必須】 ・一般部品の設計開発業務経験 ・機械工学・材料力学の基礎知識 ・英語でのコミニュケーション能力（海外勤務経験、海外企業との業務経験） ・柔軟な対応力 【尚可】 ・自動車部品、燃料システム部品、車体開発の開発経験 ... |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 年収 | 年収:410万～780万程度 月給制：月額341000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（7月、12月） 昇給:あり |
| 業務内容 | 【職務概要】 交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて、車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割付を行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護等の車両の衝突安... |
| 求める経験 | 【必須】 ・自動車業界（サプライヤ含む）での安全性能部品または車両開発経験 ・構造力学・材料力学を理解し使いこなせる方 ・英語への抵抗がないこと 【尚可】 ・自動車業界での業務経験 ・強度解析モデルを理解し、適切なモデルとな... |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台89番4 JR「宇都宮」駅から車で約30分 勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし |
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| 年収 | 年収:500万～700万程度 月給制：月額310000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（5.7ヶ月：2023年度実績） 昇給:年1回（4,600円／年：2023年度実績） |
| 業務内容 | 【職務概要】 四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの設計／研究／実験に関する業務（企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、各種実験推進、各種評価イベント対応等） 【職務詳細】 ・【SRS研究】 安全装備部品（ハ... |
| 求める経験 | 【必須】下記いずれかの経験がある方（経験年数不問） 【CFD研究】 3D CAD（CATIA V5）を用いた業務経験があり、以下のいずれかの経験がある方 1）自動車及び内燃機の熱流体に関わる開発業務経験 2）熱流体について専攻経験 ... |
| 勤務地 | 静岡県 勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 年収 | 年収:400万～800万程度 月給制：月額230000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（7月・12月） 昇給:年1回（4月） |
| 業務内容 | 【職務概要】 自動二輪車・四輪自動車の車体部品、およびエンジン・トランスミッション部品の製造で使用する金型に関する業務全般について、現状の改善と金型設計者への提案取組に携わると共に金型技能者の育成業務です。 【職務詳細】 金型部品... |
| 求める経験 | 【必須】 ・機械加工(旋盤、フライス）等の業務経験を３年以上お持ちの方 【尚可】 ・旋盤、フライス盤の操作、ＮＣプログラミング |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 年収 | 年収:425万～667万程度 月給制：月額300000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年2回（1月、7月） |
| 業務内容 | 【職務概要】 同社にて、E-Mobility領域の駆動部品のメカ設計、実験業務（プロジェクトリーダー候補）をお任せします。 【職務詳細】 ●プロジェクト事例 ・自動車の設計業務 製品の部品設計 ・上記の設計業務にプラスして、A... |
| 求める経験 | 【必須】 ・構想設計～詳細設計までの全行程の設計経験 ・3D-CADの使用経験 ・強度検討において材料力学の知識を有する ・自分の業務だけでなく、若手／後輩への指導・業務サポートの経験 ・他部門、サプライヤーとの交渉・調整経験 ... |
