開発<BEV用リチウムイオン電池(機械)> 名だたる自動車メーカーとの合弁会社を持つ二次電池メーカー
企業名 | 名だたる自動車メーカーとの合弁会社を持つ二次電池メーカー |
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年収 | 1100万円 〜 1200万円 |
勤務地 |
京都府吉祥院西ノ庄猪之馬場町1番地
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職種 | 開発<BEV用リチウムイオン電池(機械)> |
業種 | 輸送用機器(自動車含む)業界の機械・機構設計(自動車) |
ポイント | 車載用リチウムイオン電池事業の強化により、自動車業界における日本企業の地位向上に大きな役割を担っています。 世間の「エコ志向」により、注目度の高い同社ですが、現状に満足することなく、危機感を持って製品の開発に取り組んでいます。 そのため同社は、歴史ある老舗メーカーでありながら、高い成果をだすために柔軟に変化に対応するという面を併せ持っています。 古き良き慣習と新しい価値観が融合した社風といえます。 |
正社員
年間休日120日以上資格取得支援制度フレックス勤務
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募集要項
仕事内容 |
■リチウムイオン電池の開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・リチウムイオン電池の構造設計・評価・検証 ・試作試験対応(試作) ・社内外ミーティングへの参加 ・社内外報告書作成 その他関連業務 ■ポジションの魅力 競合他社との競争および市場からのQCD要求は厳しいですが、開発する製品が省エネ・CO2削減に寄与するとの観点で業務の存在意義は大きく、社会に貢献できる仕事をしているとの実感を持てるとともに、実務を通じて、技術者としての成長機会を得られるやりがいのある仕事です。 |
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求める人材 | 【必須要件】※下記全て満たす方 ・機械系専攻、もしくは構造設計の業務経験 ・構造設計に必要な一般知識(構造材料、力学、品質工学) ・製図(2D、3D、CAD)、構造解析(線形、非線形)のスキル ・開発チームでの業務経験、課題解決推進スキル、資料作成とプレゼン能力 【歓迎要件】 ・電池もしくは電池搭載製品の開発・設計経験 ・自動車関連メーカーでの開発経験 ・QMS、標準類、業務プロセスに則した製品開発の経験 ・強度解析や熱シミュレーション解析のスキル ・チームメンバー、関係部門、取引先と協働して仕事を進める上でのプロジェクト的な業務遂行やマネジメント経験 |
給与・待遇
給与 |
600-700万円 【賞与】年2回(年間5.03ヵ月分) ※2022年度実績 |
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雇用・契約形態 | 正社員 |
募集ポジション | 開発<BEV用リチウムイオン電池(機械)> |
待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、住宅手当、家族手当、資格手当 退職金、財形貯蓄、企業年金制度、育児・介護休業、他 |
勤務時間・休日
勤務時間 | 09:00 - 17:50 |
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休日・休暇 | 年間126日/(内訳)完全週休2日制(土日)、祝日、夏期休暇、年末年始休暇、GW休暇、マイメモリアルホリデー、有給休暇、慶弔休暇 |
その他
選考プロセス | 【筆記試験】有 【面接回数】2回 【選考フロー】適性検査⇒一次面接⇒役員面接 |
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企業情報
企業名 | 名だたる自動車メーカーとの合弁会社を持つ二次電池メーカー |
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事業内容 | 【概要・特徴】 鉛蓄電池分野で高い世界シェアを持つ、蓄電池メーカー。 鉛蓄電池やリチウムイオン電池などを開発・製造しています。 世界約20カ国・約35拠点でグローバルに事業を展開しており、海外売上高比率は約50%となっています。 【強み】 長年にわたり培われた蓄電池の技術とノウハウが強み。 同社のブランドは鉛蓄電池市場で確固たる地位を確立しており、自動車用鉛蓄電池で高い世界シェアを獲得しています。 【注力分野】 リチウムイオン電池領域での事業拡大に注力。 EV用リチウムイオン電池の量産化にいち早く成功しており、車載用リチウムイオン電池における技術とノウハウを蓄積しています。 その技術力を活かして、産業用蓄電池システム分野でも多様な製品を開発・製造しています。 |
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