車体工程生産技術エンジニア<溶接・接合技術> 日産自動車
職種 | 車体工程生産技術エンジニア<溶接・接合技術> |
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社名 | 日産自動車 |
業務内容 |
■車体工程における重要な加工要素である溶接・締結技術において、以下の技術開発をご担当いただきます。 溶接・締結技術の知見を活かし、新しい工法・技術の開発・適用をリードしていただきます。 【具体的には】 ・溶接・締結技術における品質全数保証・モニタリング精度向上開発および適用 ・今後採用が予測される多種多様な材料の溶接・締結技術開発および適用 【魅力】 同社は生産工程の新鋭化、新技術の導入を積極的に推進していて、この業務で開発された新技術はグローバルに適宜導入していく予定です。 本業務は車体工程の重要な中核工法および保証技術の開発であり、今後の車体生産技術を確立する重要な職務となっています。 |
求める経験 | 【必須要件】※下記いずれも必須 ・締結技術における抵抗溶接の知識・実務経験 ・鉄またはアルミの溶接メカニズムの基本知識と実用化実務経験 ・エクセル、パワーポイント、メールの操作が出来る方 ・TOEIC600点 【歓迎要件】 ・自動車業界経験 ・締結技術における異種材接合などの知識・実務経験 ・鉄またはアルミの溶接メカニズムの基本知識と実用化実務経験 ・抵抗溶接の知見 |
勤務地 |
神奈川県/座間市/広野台2-10-1
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年収 | 500-900万円 |
勤務時間 | 08:30 - 17:30(コアタイム:00:00 - 00:00) |
休日・休暇 | 年間121日/(内訳)週休2日制(土日)、週休2日制(※当社カレンダーによる、月5?8日)年間121日 夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他 |
福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、家族手当、深夜勤務手当、作業手当、交替手当、等 住宅支援として、独身寮または手当等の補助あり(入居にあたっては当社規程による) 社内預金、財形、持株会、退職年金、住宅ローン、保険団体割引、社員車両購入制度、食堂、 社内診療所、健保保養所、各種レジャー施設、他 |
雇用形態 | 正社員 |
選考プロセス | 【筆記試験】有(WEB上で行う適性検査) 【面接回数】2~3回 |
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