【大阪】エンジンの制御・適合開発 ダイハツ工業株式会社
企業名 | ダイハツ工業株式会社 |
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年収 | 700万円 〜 1400万円 |
勤務地 |
大阪府池田市桃園2丁目1番1号阪急宝塚本線「池田」駅より徒歩15分程度
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職種 | 【大阪】エンジンの制御・適合開発 |
業種 | 輸送用機器(自動車含む)業界のプログラマー(制御系) |
ポイント | 軽自動車に強いカーメーカー/国内外で安定のシェア・地位を確立 |
正社員
完全週休二日制年間休日120日以上介護支援制度あり社宅・家賃補助制度フレックス勤務U・Iターン歓迎
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募集要項
仕事内容 |
【職務概要】 同社にて、自動車用エンジンの制御開発・適合試験・評価試験をお任せいたします。 【職務詳細】 ■エンジン制御・適合開発 ・エンジン制御開発:エンジンの出力性能/燃費性能/排ガス性能最適化のための制御アルゴリズムを開発します。HEV用エンジンでは、電動モーターとの協調やエネルギーマネージメントの制御開発が含まれます。 ・適合開発:開発されたエンジン制御システムを実車に適用し、実際の走行状態での動作検証を行います。HEV用エンジン開発では、制御システムが車両動作やエネルギーマネージメントに適切に対応していることを確認し、必要に応じて適合による最適化を行います。 ■エンジン性能試験・各種評価 ・実車適合試験:設計されたHEVエンジンが実際の車両に適合するかどうかを確認するために、実車に搭載して各種テストを行います。HEV用エンジンでは、エンジンの騒音や振動を軽減するために始動性や動作線の最適化の確認テストも行います。 ・エンジン単体性能試験: エンジンの出力性能試験、各種搭載デバイスや適合パラメータの最適化テストを行います。 |
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求める人材 | 【必須】 ・エンジンおよびエンジン関連部品の制御開発の経験者 ・エンジン開発試験・各種適合評価(実車適合・エンジン適合)で計測技術・分析能力を有する方・高い技量を有する方 【尚可】 ・エンジン適合開発経験者(排ガス・OBD・燃費・環境適合性等) ・エンジン組込みソフトウェアの開発経験(C言語) ・Matlab/Simulinkを使ったモデルベース開発や制御開発経験 ・自動車工学、内熱工学の基礎知識を保有している方 |
給与・待遇
給与 |
年収:400万~800万程度 月給制:月額233000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回(7、12月) 昇給:年1回(4月) |
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雇用・契約形態 | 正社員 |
募集ポジション | 【大阪】エンジンの制御・適合開発 |
待遇・福利厚生 |
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金、通勤手当、家族手当、財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会 等 喫煙情報:屋内禁煙 |
勤務時間・休日
勤務時間 | フレックスタイム制(標準時間:8時45分~17時30分) |
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休日・休暇 |
年間休日121日、完全週休2日制(土日)、GW、夏期休暇、年末年始休暇、育児・介護休職、子の看護休暇 有給休暇:入社3ヶ月経過後から付与 |
その他
募集背景 | 事業拡大に伴う対応制御技術者の募集 |
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選考プロセス | 書類選考→面接1回→内定 |
サービス詳細・特徴 | ■国内事業 同社の国内軽自動車販売台数は年間約61万台。販売シェアは13年連続で第1位を獲得しています。 さまざまなお客様のニーズに応える豊富なラインナップや、低燃費・低価格を追求した独自の技術が大きく貢献しています。 ■海外事業 インドネシアとマレーシアを主力としています。シンプル・スリム・コンパクト(SSC)をコンセプトに設備の簡素化や作業の集約化を図り、 クルマづくりに欠かせない徹底的なコストダウンと、高品質を両立させています。 ■受託・OEM事業 トヨタ・スバル向けにバラエティに富んだ車両・エンジンを供給しています。 |
企業情報
企業名 | ダイハツ工業株式会社 |
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設立 | 1907年 |
従業員数 | 13,114名 |
資本金 | 284億円 |
事業内容 | 【事業の内容】 軽自動車・小型自動車・産業車両・各種工作機械などの製造・販売 【会社の特徴】 同社は軽自動車、小型自動車を中心に展開している自動車メーカーです。 1907年に内燃機関の国産化を目的に産学協同で設立された発動機製造株式会社を発端とし、 1931年に500ccのエンジンを搭載した3輪自動車を発売しました。 以来、世界で愛されるスモールカーづくりをめざし、軽自動車を中心とした事業を歩んできました。 現在は大手自動車メーカーグループの一員として、国内、海外、受託・OEMの三事業を柱に、 「低燃費/低価格/省資源」と高い付加価値を両立したクルマづくりを追求しています。 |
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