東海 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 450万円～900万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
| 業務内容 | 【業務】 ステアリング、ブレーキなどシャシー関連の開発設計 【詳細】 ■要素技術設計、制御開発設計、先行技術開発設計 使用ツール：CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSi... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■車載ECUの制御開発/設計経験 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 450万円～700万円 ※経験・年齢等を考慮し、規定により優遇いたします ※賞与：2回/年【年収例：残業30Ｈ/月含】●548万円/27歳：独身 ●623万/30歳：既婚 ●714万円/33歳：既婚 |
| 業務内容 | 【業務】電池やモータを動力源とするBEVからエンジン搭載車両までを対象としたパワートレインシステム開発において仕様検討、構想設計－詳細設計－ソフト実装－単体テスト－結合テストまでの一連の開発工程を実施します。 【具体的なプロジェクト】 ... |
| 求める経験 | 【必須】 ■C、C++、C#、Python、MATLAB Simulinkいずれかの実務経験 【歓迎】 ■組込ソフトの設計～評価の実務経験 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 546万円～1416万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | MaaS向けの自動運転車両は、人間ドライバが運転しておらず、また、一般ドライバ向けではなく商用利用がメインという点において、これまでに個人所有車と考え方が異なってきます。本業務は、将来のモビリティーサービスのプラットフォーマーになるために欠... |
| 求める経験 | ■車載システム開発 ■車載システムにおける機能安全対応 ■車両運動統合制御開発 ■アジャイル開発 ■ソフトウェアPF開発 ※上記のうち、複数を経験した方 |
| 勤務地 | 三重県 |
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| 年収 | 400万円～800万円 ●経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により優遇致します |
| 業務内容 | 【職務内容】 ■ワイヤーハーネスシステムの研究開発（ハーネス先行開発、システム開発、デジタル開発） ■車載情報ネットワーク機器の研究開発（ソフト開発、回路設計） ■車載パワーネットワーク機器の研究開発（ソフト開発、回路設計、機構設計）... |
| 求める経験 | 【必須条件】 ■設計開発または研究業務の経験。 ■ソフトウェア開発 または ハードウェア 開発のご経験 例）車載ECU、ネットワーク、通信機器のソフトウェア、MATLAB/Simulink等を用いたモデルベース開発、電子回路設計、通... |
| 勤務地 | 静岡県 |
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| 年収 | 500万円～700万円 ※経験・能力を考慮の上、スズキ株式会社規定により決定。 ■昇給年1回、賞与年2回（夏季・年末） |
| 業務内容 | ADAS分野における、車両へのセンサの搭載設計、車両の制御設計、実車評価、センシング技術の開発を担っていただきます。 ≪具体的には≫ ・各種センサ、ECUの構造設計、レイアウト設計 ・ADASの車両制御の設計 ・センシング技術の開発... |
| 求める経験 | 【必須】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・自動運転・先進安全・運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発 ・電子部品（センサ、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデルベース開発 ・安全運転支援システムのHILS、MILS、... |
| 勤務地 | 愛知県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 400 ～ 600 万円 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 国内/海外向け自動車内装部品の生産準備業務全般 【具体的内容】 ・開発図面のDR活動（生技要件の検討） ・金型設計/手配 ・材料手配 ・製品試作（玉成）から量産化 ・工程整備 |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■自動車部品または樹脂・ウレタン製品に携わった経験 ■以下いずれかに該当する方 ・製品図面の理解が出来る方 ・金型の仕様検討、設計経験 ■自動車運転免許 ■エクセル、ワード、パワーポイントの基本操作 ■将来的な国... |
| 勤務地 | 静岡県 |
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| 年収 | 450万円～700万円 ※経験・能力を考慮の上、スズキ株式会社規定により決定。 ■昇給年1回、賞与年2回（夏季・年末） |
| 業務内容 | 高効率で燃費の良いパワートレインの開発・設計を行います。 【具体的には】 ■パワートレイン制御系ECUの開発・設計 ■エンジン電装部品の開発・設計 |
| 求める経験 | 【必須】 実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ◆パワートレイン制御系ECUの開発・設計 ・エンジン制御系ECUのハードウェア設計及び実験 ・トランスミッション制御系ECUのハードウェア設計及び... |
| 勤務地 | 愛知県 岡崎市橋目町字中新切1番地【岡崎製作所】 |
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| 年収 | 年収 850 ～ 1250 万円 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「【課長】電動車/ガソリン/ディーゼル車パワートレイン性能開発」のポジションの求人です 【部概要】 車両プロジェクトに対応する、EVパワートレイン,車両諸元の動力性能, 燃費,排ガスに係る性能計画策定 ならびに計画マネージメント業務 ... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■自動車メーカー/自動車部品メーカーでのガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、電動パワートレイン、ドライブトレインの内いずれかの燃費,動力性能,排ガスに関わる車種開発経験 ■リーダーとしてプロジェクトをとりまとめた経験 |
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 546万円～1416万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 特色…トヨタは、人とクルマと町がつながるモビリティ会社へ変革中です。製品・サービスをより早く・高品質にお客様・社会にお届けするための世界トップレベルの「ソフトウェア」分野の即戦力人材を求めています。 【概要】 ソフトウェアファーストなク... |
| 求める経験 | 1.下記いずれかについての経験・知識がある方 ◆車載先進安全制御システム、またはECUの開発経験 ◆車載先進安全制御システムのアーキテクチャ設計経験 ◆SoCを搭載した電子制御システムの開発経験 ◆機能安全（ASIL-D）相当の車載... |
| 勤務地 | 愛知県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 400 ～ 700 万円 ■賞与目安:4.11カ月 【モデル年収】30歳 584万円 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 自動車関連のソフトウェア開発を担当頂きます。 【詳細業務】 ■プロジェクトリーダーとしての想定業務 ・数名のメンバーの工数・進捗・品質の管理、 ・要件分析／システム設計、ソフトウェア設計・開発 ■スタッフクラスでの想定業務... |
| 求める経験 | 【必須スキル】 ・C言語での開発経験1年以上 ※組込み開発経験無い方も上記言語を使用可能であれば歓迎 【あれば尚良なスキル】 ・自動車関連開発経験者（制御ソフト開発経験者歓迎） ・数学・物理の知識 |