グリーンディーゼル に該当する転職・求人一覧
該当件数：31件 1ページ目
| 勤務地 | 東京都 ※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 年収 | 年収:400万～1000万程度 月給制：月額300000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析・実験・評価等を担当していただきます。 【プロジェクト例】 ■自動車関連（自動車以外の次世代移動体を含む） パワートレイン開発（EV、PHV、ディーゼル、ガソリンなど）／トラ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・機械設計のご経験がある方 （CADなどの設計ソフトの操作スキルがある方） 【魅力ポイント】 ・全世界38の国と地域に拠点を展開 世界的に事業を展開するランスタッドの基盤により、安定した就業環境！ 全国に拠点... |
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正社員
完全週休二日制転勤無し年間休日120日以上平均残業月30時間以内英語を使う仕事育児支援制度あり資格取得支援制度U・Iターン歓迎
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| 勤務地 | ※案件先により異なる（岡崎市） ※案件先により異なる（岡崎市） 勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 年収 | 年収:400万～800万程度 月給制：月額250000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 同社にの顧客先にて下記業務をお任せします。 ※選考中に経験やスキルによってはポジションが変更になる場合がございます。 【職務詳細】 ●ディーゼルエンジンをコントロールする制御（プログラム作成） ・エンジンをコ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・MATLAB／Simulinkの使用経験 ・他制御開発に使うツールの活用経験 ・エンジン制御開発業務経験（MATLAB／Simulinkを活用した制御モデル開発の経験あり） ・英語を使ったメール、技術文書の読解などスキル... |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上英語を使う仕事社宅・家賃補助制度資格取得支援制度U・Iターン歓迎
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| 勤務地 | 愛知県 勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 年収 | 年収:400万～600万程度 月給制：月額195061円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 ・組込ソフトウェアエンジニアとして、従来のガソリンエンジン／ディーゼルエンジンはもちろん、電池やモータを動力とするHV／EVなどの制御開発をお任せします。 【職務詳細】 （1）モデルベース開発 MATLAB／Sim... |
| 求める経験 | 【必須】 ・情報学部系の基礎知識のある方（実務未経験の方も歓迎） ・技術職（ソフトウェア／電気電子系）の実務経験がある方 ・ソフトウェア関連の学習をされている方 【尚可】 ・ソフトウェアの基礎知識 ・C言語／C++、Pyth... |
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正社員
完全週休二日制転勤無し年間休日120日以上社宅・家賃補助制度資格取得支援制度第二新卒歓迎フレックス勤務U・Iターン歓迎
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| 勤務地 | 栃木県 |
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| 年収 | 年収:450万～1000万程度 月給制：月額240000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 近年、地球環境に優しい自動車が求められる中、同社のDNAである「走り」の魅力に加え、CO2削減・世界最高効率の燃費を実現するために次世代エンジンの開発をしています。 この度は、過去とは比べものにならないほど多様化するニーズ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・機械工学（力学・熱流・流体）の基礎知識を有し 設計・解析・評価テストなどの実務経験者 【尚可】 ・エンジン、エンジン関連部品の開発(設計／テスト)経験 ・CAE解析経験 ・内燃機関エンジンに対する知識（ガソリン／... |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度U・Iターン歓迎
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| 勤務地 | 大阪府堺市西区築港新町3-8南海「石津川」駅よりバスにて10分 |
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| 年収 | 年収:450万～850万程度 月給制：月額250000円 給与:・539.2万円／27歳(残業代を除く) ・715.8 万円／34歳(残業代を除く) ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（6月・12... |
| 業務内容 | 【職務概要】 エンジン開発を担うエンジン技術部における、 ディーゼルエンジンの制御ソフトウェアの開発をお任せ致します。 【職務詳細】 エンジン事業の更なる高付加価値化を実現するための内製ECUの基本ソフトウェアの開発を行っていま... |
| 求める経験 | 【必須】 ・自動車向け制御ソフト開発経験 ・C言語によるECUのBSW開発経験 ・Matlab Simulinkでの開発経験 ・リアルタイムOSの使用経験 【尚可】 ・エンジンECUの開発経験(特に品質確認関連) ・自動車... |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上U・Iターン歓迎
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| 勤務地 | 愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地 |
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| 年収 | 320万円 ～ 550万円 ■通勤手当 ■残業手当 ■役職手当 ■資格手当 ■休日勤務手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【業務内容】 各種製品または設備制御設計をお任せいたします。 ＜製品設計＞ ●自動車用ボデー制御系部品のソフト設計：ボデー制御系部品のソフト設計（使用言語：Ｃ、Python） ●自動車用エンジンのソフト設計：ガソリン・ディー... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・自動車用ECU等の組込み制御ソフトウェア設計経験3年以上 ※プログラミングを学ばれた方であれば実務未経験でも可 【歓迎要件】 ・C言語、Python経験者 |
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正社員
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| 勤務地 | 愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地 |
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| 年収 | 320万円 ～ 550万円 ■通勤手当 ■残業手当 ■役職手当 ■資格手当 ■休日勤務手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【業務内容】 各種製品または設備制御設計（アナログ・デジタル・電源回路設計）をお任せします。 ＜製品設計＞ ・自動車用エンジンのハード回路設計：ガソリン・ディーゼル・ガスエンジンのハード回路設計 ・自動車用コンプレッサのハー... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・自動車用ECU等のハードウェア回路設計経験3年以上 【歓迎要件】 ・アナログ／デジタル／パワーエレクトロニクス回路設計経験 |
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正社員
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| 勤務地 | 愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地 |
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| 年収 | 320万円 ～ 550万円 ■通勤手当 ■残業手当 ■役職手当 ■資格手当 ■休日勤務手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【業務内容】 各種製品の環境・信頼性・環境試験評価をお任せします。 ・自動車用ボデーの衝突・強度当の試験・評価（解析含む） ・フォークリフトを中心とした産業車両の試験・評価（試作組付け、改造、性能・信頼性評価等） ・自動車、... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・自動車部品等の試験評価（性能・信頼性・環境）経験3年以上 ※自動車整備士免許（ガソリン、ディーゼル、シャシなど）を持っている方未経験可 【歓迎要件】 ・自動車整備士免許保有 |
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正社員
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| 勤務地 | 愛知県安城市里町長根2-1 |
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| 年収 | 450万円 ～ 800万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【職務内容】 電池やモータを動力源とするBEV（電気自動車）やPHEV・HEV（ハイブリッド車）のパワートレインシステム開発を行っています。車両の電動化が加速する中で、車種展開が増大し、今後更なる拡大が見込まれています。多岐に渡る技術や... |
| 求める経験 | 【必須経験・スキル】 ・ハードウェア設計の実務経験が3年以上ある方 ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎経験・スキル】 ・自動車工学 または パワエレに関する業務経験・知識がある方 ・製品量産化の業務経験がある... |
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正社員
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| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
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| 年収 | 450万円 ～ 800万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【募集背景】 ハードウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計－詳細設計－回路設計－性能評価－量産化までの一連の開発工程を実施します。 業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適正に応じて、プロジェク... |
| 求める経験 | 【必須経験・スキル】 ・理工系知識、基礎的な電子回路の知識（大学レベル） ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎経験・スキル】 ・ハードウェア設計の実務経験が3年以上ある方 ・プロジェクトリーダーとして、要求分析か... |
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正社員
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