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powered by   2025/02/11 更新
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PEHV に該当する転職・求人一覧

勤務地 栃木県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します
年収 年収 750 ~ 1200 万円 経験・能力を十分に考慮の上、当社規定により決定します。 【想定年収】 担当者クラス:400~650万円 主任クラス:700~850万円 課長クラス:950万円~ なお、経験・スキルに応じて変動の...
業務内容 【ミッション】 ソフトウェア言語・開発・テスト手法の知見を活用し、高品質・高効率なソフトウェア開発を行う事で、製品の価値を向上させる事がミッションとなります。 対象は、製品に組み込まれるソフトウェアの開発・テスト(ASW・BSW)です。...
求める経験 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験やスキル ・ソフトウェア開発プロジェクトマネジメント経験 (3年以上) ・組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計 (3年以上) ・組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定...
正社員 完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
勤務地 神奈川県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します
年収 年収 350 ~ 840 万円 経験・能力を十分に考慮の上、当社規定により決定します。 【想定年収】 担当者クラス:400~650万円 主任クラス:700~850万円 課長クラス:950万円~ なお、経験・スキルに応じて変動の可...
業務内容 【ミッション】 グローバル9万人規模を誇る「日立Astemo社」において、電動車(EV・HEV)用インバータのコントロール基板回路設計をご担当いただきます。 ~次世代ユニット「e-Axle(イー・アクスル)」とは~ 昨今では、xE...
求める経験 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験やスキル ・回路設計 (2年以上) ・回路CADを使用した業務 (2年以上) ■一般回路基礎 ■英語力:読み書き (TOEI500点程度) 【歓迎要件】 ■回路設計経験 ■自動車業界で...
正社員 完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
勤務地 神奈川県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します
年収 年収 500 ~ 920 万円 月額(基本給):259,000円~441,000円 残業手当:31,608円~105,732円 ※全社平均残業時間22.6hで算出 その他固定手当:0円~30,000円 ※給与詳細は経験・能力など...
業務内容 エンジン性能開発の取りまとめ及びECM(エンジンコントロールモジュール)の制御定数のとりまとめとプロジェクト適用判断の為の各種開発推進業務を担当していただきます。 現在グローバル日産の中で日産オートモーティブテクノロジーが多くのエンジン開...
求める経験 【必須要件】 ■エンジンの性能開発経験または知識 【歓迎要件】 ■チームマネージメントの経験 ■自動車業界で、車両/エンジン性能開発に関わったことがある方 ■TOEIC 600点以上
正社員 年間休日120日以上フレックス勤務
勤務地 千葉県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します
年収 年収 600 ~ 1000 万円 経験・スキルに応じて変動の可能性があります
業務内容 【職務内容】 電動ショベルのシステム仕様策定、設計、コンポーネント開発、制御ソフトウエア設計製作、試作評価の中で、適性に応じご担当業務を決定します。 電動モータやインバータ、蓄電池などのコンポーネントに関しては、要求仕様の策定や外部企業...
求める経験 【必須要件】 ■いずれかのご経験をお持ちの方 ・ハイブリッド・電動自動車、建設機械の研究開発者 ・電池システム、インバータ・モータの設計 【歓迎要件】 ・板金、プレス品等の溶接構造物の設計経験 ・材料力学、機構学の基本的な知...
正社員 転勤無し完全週休二日制平均残業月30時間以内年間休日120日以上フレックス勤務
勤務地 神奈川県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します
年収 年収 600 ~ 2000 万円 インセンティブ制度あり(個人評価に応じて12月に支給)※年俸とは別に支給となります。 ※リーダークラス:~2000万円/中堅メンバー:~1350万円程度を想定しております。(ご経験により応相談) なお...
業務内容 同社の主力商材であるリチウムイオン電池用の正極材(NMC、LFP)の開発を担当いただきます。 【業務内容】 1) リチウムイオン電池用正極材開発  ・対象1:NMC(三元系正極材 ニッケル・マンガン・コバルト)  ・対象2:LM...
求める経験 【必須要件】 下記いずれかのご経験を有する方 ■リチウムイオン電池用の正極材の素材・工程・分析技術の開発 1NMC(三元系正極材 ニッケル・マンガン・コバルト)  2LMFP(リン酸マンガン鉄リチウム)  3LFP(リン酸鉄リチウム...
正社員 転勤無し完全週休二日制年間休日120日以上
勤務地 栃木県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します
年収 年収 450 ~ 1000 万円 賞与:年2回(6月、12月)       なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります
業務内容 【ミッション】 ワイヤーハーネス及び構成部品、関連部品の設計業務をお任せ致します。 【具体的には】 ■高効率なE&Eアーキテクチャを構成する車体電装全体の戦略策定 ■ワイヤーハーネス及び、その関連部品(電線、コネクタ、フューズボ...
求める経験 【必須要件】 ■ワイヤーハーネスまたは関連部品の設計経験 ■CATIA V5の操作が可能な方 【歓迎要件】 ■自動車関連企業でのワイヤーハーネスのパッケージング業務経験
正社員 年間休日120日以上
勤務地 栃木県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します
年収 年収 450 ~ 1000 万円 賞与:年2回(6月、12月)       なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります
業務内容 【ミッション】 次世代のHondaを担う電動車向けのパワートレイン制御システムの開発をお任せします。 【具体的には】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワー...
求める経験 【必須要件】 ■以下、いずれかの知識・業務経験 ・組み込み制御ソフトウェア開発のご経験 ・制御設計経験 ・ISO26262対応のご経験 【歓迎要件】 ■パワートレインにおける制御開発経験(エンジン/モータ/インバータ/バッテ...
正社員 年間休日120日以上
勤務地 埼玉県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します
年収 年収 450 ~ 1000 万円 賞与:年2回(6月、12月)       なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります
業務内容 【ミッション】 次世代のHondaを担う電動車向けのパワートレイン制御システムの開発をお任せします。 【具体的には】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワー...
求める経験 【必須要件】 ■以下、いずれかの知識・業務経験 ・制御ソフトウェア開発経験 ・制御設計経験 ・車両システム設計経験 ・車両適合開発経験 【歓迎要件】 ■パワートレインにおける制御開発経験(エンジン/モータ/インバータ/バッ...
正社員 年間休日120日以上
勤務地 栃木県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します
年収 年収 950 ~ 1400 万円 経験・能力を十分に考慮の上、当社規定により決定します。 【想定年収】 担当者クラス:400~650万円 主任クラス:700~850万円 課長クラス:950万円~ なお、経験・スキルに応じて変動の...
業務内容 【ミッション】 電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ適合、評価業務におけるマネジメント業務をお任せ致します。 ~次世代ユニット「e-Axle(イー・アクスル)」とは~ 昨今では、xEV(BEV:電気自動車、HEV:水...
求める経験 【必須要件】 ■電気系のテスト・検証業務に関わったご経験 (直近キャリアでない方でも問題ございません) →設計開発や品質管理、技術営業の方も歓迎です。 →半導体業界の方も歓迎です。 【歓迎要件】 ■マネジメント経験 ■ベン...
正社員 完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
勤務地 大阪府 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します
年収 経験・スキルに応じて変動の可能性があります
業務内容 【ミッション】 次世代電動車におけるパワートレイン制御システムの開発をお任せします。 【具体的には】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発...
求める経験 【必須要件】 ■以下、いずれかの知識・業務経験 ・制御ソフトウェア開発経験 ・制御設計経験 ・車両システム設計経験 ・車両適合開発経験 【歓迎要件】 ■パワートレイン(エンジン/モータ/インバータ/バッテリー/パワープラン...
正社員 完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務