先行開発＜車両電動化対応製品＞ 社名非公開
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 年収 | 600万円 〜 1000万円 |
| 勤務地 |
東京都南成瀬4-21-1
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| 職種 | 先行開発＜車両電動化対応製品＞ |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の機械・機構設計（機械） |
| ポイント | 商用車の電動化に向けた先行開発に携わることができる求人です。開発部門では得意先により国内と海外でチーム編成されており、同社海外拠点で受注した製品の設計も日本で行うため、自身が設計した製品がグローバルに展開されるなど、国内外問わず業務に携わることができます。また、海外では大型商用車の需要が増加しているため、今後の伸びしろも期待できます。中途採用比率も46％と高く、中途入社者が働きやすい職場です。 |
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正社員
年間休日120日以上資格取得支援制度
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募集要項
| 仕事内容 |
■同社本社にて、商用車等のEVシフトに対応した将来製品の先行開発・研究業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客との打ち合わせ（技術動向、顧客ニーズ、商品仕様等） ・製品、システム全体の仕様検討 ・詳細部品の検討、手配 ・CAD（NXなど）での図面作成（3D／2D） ・福島工場や十勝試験場、顧客試験設備での台上・実車試験立ち合い ・技術動向調査、商品企画立案 ※同時並行で複数の案件をご担当頂く場合もございます。 |
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| 求める人材 | 【必須要件】 下記すべてのご経験をお持ちの方 ■CADでの設計経験 ■製造業界での機械設計経験 【歓迎要件】 ■自動車駆動系や制動系部品の設計経験をお持ちの方 ■電動部品（モータ等）の設計のご経験をお持ちの方 ■車両システム・制御設計のご経験をお持ちの方 ■車両システム全体の構造に関する知見をお持ちの方 ■組織の取りまとめ、マネジメントのご経験をお持ちの方 |
給与・待遇
| 給与 |
600-1000万円 上記金額は賞与及び残業手当を含みます |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 先行開発＜車両電動化対応製品＞ |
| 待遇・福利厚生 |
社会保険：厚生年金、健康保険、雇用保険、労災保険 通勤手当、住宅手当、家族手当、資格手当、時間外手当 財形貯蓄、社員持株、確定給付企業年金制度 他 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:15 - 17:15（コアタイム：10:00 - 15:00） |
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| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）週休2日制、夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、ＧＷ、特別休暇 ※休日は会社カレンダーによる |
その他
| 選考プロセス | 【筆記試験】有 【面接回数】2回 【選考フロー】 一次面接（課長、部長）⇒ 最終面接（役員） |
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企業情報
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 事業内容 |
【概要・特徴】 東証スタンダード市場上場、創業70年以上の歴史を持つ独立系自動車部品メーカー。 大型車、産業機械のブレーキ・ポンプなどの開発・製造・販売を行なっています。 特に、ドラムブレーキやウォーターポンプなどで高い国内シェアを獲得しています。 【製品実績】 ドラムブレーキでは、国際的な安全基準の強化に対応して、ライニングのすき間を自動調整するオートアジャスター機構の開発を進め、国内大型車メーカーの多くに採用されています。 必要な流量を吐出する可変容量オイルポンプや、最小限のエネルギーでポンプを回す省エネポンプなど数多くの開発を手がけています。 【海外展開】 海外では商用車だけではなく、乗用車向けのポンプを開発・製造。数多くの完成車メーカーに納入実績があり、海外需要も増加しています。 今後も国内外での積極的な拡販により売上高の拡大を図る方針です。 |
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