生産プロセスの研究開発＜インクジェット技術＞ 日産自動車
| 職種 | 生産プロセスの研究開発＜インクジェット技術＞ |
|---|---|
| 社名 | 日産自動車 |
| 業務内容 |
インクジェット技術を応用した機能性材料およびプロセス技術の研究をご担当いただきます。 【具体的には】 ・所属組織：生産技術開発の基礎研究を行っています。EVや全固体電池などを含めた革新的な商品の創出および、カーボンニュートラルを実現するための革新的なモノづくり技術の研究開発を行っています。 ・担当業務：インクジェット技術を利用した機能性材料および生産技術開発業務を行っていただきます。具体的には、EV開発おいて重要な自働車内の導電材料や絶縁材料の製造工程にインクジェット技術を利用することで、製造の効率化、商品の魅力化、機能性の向上、生産時CO2削減を目指して頂きます。 【魅力】 同部門は研究所でありながら、生産技術部門との関わりが多く、量産への採用が決定するとすぐに工場への導入が始まるため、ご自身の研究の成果を間近で感じることができます。また3Dプリンタやインクジェットなど、全く新しいモノづくり研究についても積極的に取り組んでいます。海外ラボや大学、サプライヤーとの協業機会が多数あり、また車載へ適用、工場へ適用するため、車両開発部署、生産技術部署との連携もあり、研... |
| 求める経験 | 【必須要件】※下記いずれも必須 ・インクジェット技術（粉末調整やスラリー塗工を含む）を使った経験や知見 ・電気化学プロセス（メッキなど）の経験、知識 ・TOEIC600点程度の英語力 【歓迎要件】 ・FTA分析やコスト見積もりを実行するための知識・経験 ・大学、公的研究所などのアカデミアとの共同研究の経験 ・量産生産技術の開発経験 ・電気回路設計などの開発経験 ・機械学習やプログラミングなどの経験 ・自動車業界経験 ・機械設計知識、材料工学、流体力学の知識 ・グローバルな研究開発遂行のための最低限の英語力（基本的な英語でのコミュニケーションができる方／TOEIC700点） |
| 勤務地 |
神奈川県/横須賀市/夏島町1番地
|
| 年収 | 470-900万円 |
| 勤務時間 | 08:30 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00） |
| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）週休2日制（土日）、週休2日制（※同社カレンダーによる、月5?8日）年間121日 夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他 |
| 福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、家族手当、深夜勤務手当、作業手当、交替手当、等 住宅支援として、独身寮または手当等の補助あり（入居にあたっては当社規程による） 社内預金、財形、持株会、退職年金、住宅ローン、保険団体割引、社員車両購入制度、食堂、 社内診療所、健保保養所、各種レジャー施設、他 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 【筆記試験】有（WEB上で行う適性検査） 【面接回数】2回 |
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