研究開発<カーボンニュートラルを目指したガス分離システム> 日産自動車
職種 | 研究開発<カーボンニュートラルを目指したガス分離システム> |
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社名 | 日産自動車 |
業務内容 |
EVや全固体電池などを含めた革新的な商品の創出および、カーボンニュートラルを実現するための革新的な材料・プロセス技術の研究開発を行っていただきます。 【具体的には】 プロセス技術に関して以下いずれかをご担当いただきます。 ・ガス分離材料やシステムに関わる材料・プロセス技術の研究 ・ガス分離技術を用いたCO2回収技術(DAC)の材料・プロセス技術の研究 ・上記の開発に必要な要素技術(材料、各種デバイス,制御システム、解析)の開発 ※メンバーは多種多様なバックグラウンド技術を持ち、また、中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップを執っていただけます。また、新しいオフィスも完成し、新しい設備を構築中の研究室での実験業務とリモートワークを両立させた活気のある職場です。 【魅力・やりがい】 広くカーボンニュートラルに関わるCO2回収や樹脂化、水素製造、バイオ材研究など、全く新しい材料・プロセス研究についても積極的に取り組んでいます。海外ラボや大学、サプライヤーと協業機会が多数あり、また、車載へ適用、工場へ適用するため、車両開発・生産技術部署だけでなく、ビジネス視... |
求める経験 | 【必須要件】下記いずれも当てはまる方 ・材料、部品システムの研究開発またはプラント設計の経験 ・TOEIC:600点程度の英語力(目安) 【歓迎要件】 ・ガス分離膜、高分子フィルム、吸着材等の材料知識 ・システム設計、流体解析の経験 ・移動現象論、化学熱力学、化学工学のいずれかの基礎知識 ・大学、公的研究所などのアカデミアとの共同研究の経験 ・量産生産技術の開発経験 ・グローバルな研究開発遂行のための最低限の英語力(基本的な英語でのコミュニケーションができること) ・PDCAサイクルによる課題解決の経験 |
勤務地 |
神奈川県/横須賀市/夏島町1
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年収 | 450-900万円 |
勤務時間 | 08:30 - 17:30(コアタイム:00:00 - 00:00) |
休日・休暇 | 年間121日/(内訳)週休2日制(土日)、週休2日制(※同社カレンダーによる、月5?8日)年間121日 夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他 |
福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、家族手当、深夜勤務手当、作業手当、交替手当、等 住宅支援として、独身寮または手当等の補助あり(入居にあたっては当社規程による) 社内預金、財形、持株会、退職年金、住宅ローン、保険団体割引、社員車両購入制度、食堂、 社内診療所、健保保養所、各種レジャー施設、他 |
雇用形態 | 正社員 |
選考プロセス | 【筆記試験】有(WEB上で行う適性検査) 【面接回数】2回 ※場合のより1回の可能性もあり 【選考フロー】1次面接(人事、配属先予定部門長) ⇒ 最終面接(同部署役員) |
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