生産技術＜車両・車体生産工場＞ 日産自動車
| 職種 | 生産技術＜車両・車体生産工場＞ |
|---|---|
| 社名 | 日産自動車 |
| 業務内容 |
車体工程を担うエンジニアとして、技術的視点で工場の生産パフォーマンスを上げるという目的を持って業務を担当いただきます。 生産工場にて発生、または今後起こり得る品質課題（溶接・建付等）に対して原理・原則に基づいた分析を実施して課題解決に向けた取組みを行っていただきます。 PDCAサイクルを回し根本原因を明確にし、日本だけでなく海外の他生産拠点への水平展開を実施していただきます。 標準・基準への落とし込みを図り同不具合／類似不具合を再発させない業務プロセスを構築していただきます。 【具体的には】 ・品質課題解決に向け車体不具合の現状把握を行い、後工程での状況確認と製品図面とのギャップを把握 ・実車体BODY解析により解析・要因予測したうえ、4Mの観点により方策を策定、実車トライアル実施 ・実際に現場で改善策の実行、効果の刈取りを実施 ・改善効果の確認後、歯止めと、他部署との連携を通じた他生産拠点への水平展開を実施 |
| 求める経験 | 【必須要件】※下記いずれも必須 ・自動車業界おける生産技術の経験 【歓迎要件】 ・TOEIC600点以上 ・自動車業界経験 ・生産現場における品質課題を技術的なアプローチで解決した経験 ・工程計画、Q（品質）、T（納期）、C（コスト）等のパフォーマンス向上に取り組まれた経験 ・設備稼働安定化を目指した改善案の企画・推進の経験 ・新設備導入に向けた、計画から立上げまでのプロセスの経験 |
| 勤務地 |
栃木県/河内郡上三川町/上蒲生2500
|
| 年収 |
450-900万円 ■月給：230,000円?346,000円 ※月次給×12か月分+ 賞与（目安値） ※賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定 |
| 勤務時間 | 08:30 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00） |
| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）週休2日制（土日）、週休2日制（※当社カレンダーによる、月5?8日）年間121日 夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他 |
| 福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、家族手当、深夜勤務手当、作業手当、交替手当、等 住宅支援として、独身寮または手当等の補助あり（入居にあたっては当社規程による） 社内預金、財形、持株会、退職年金、住宅ローン、保険団体割引、社員車両購入制度、食堂、 社内診療所、健保保養所、各種レジャー施設、他 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 【筆記試験】有（WEB上で行う適性検査） 【面接回数】1回 ※場合のより2回の可能性もあり 【選考フロー】書類選考⇒最終面接（同部署役員） |
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