電子回路設計＜電動化領域＞ 社名非公開
| 職種 | 電子回路設計＜電動化領域＞ |
|---|---|
| 社名 | 社名非公開 |
| 業務内容 |
■自動車の電動化領域（車載用インバータ、パワーエレクトロニクス製品やボディ系ECU等）の回路設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・回路設計及び理論検証 ・パターン設計 ・評価 ※上記を中心にご経験から最適なポジションを提案させていただきます。 【仕事の流れ・魅力】 同社が強みを持つ「ECU」は、各センサーからの信号を受信して各所に指示を出す頭脳のような役割を果たす、車載コンピューターです。 ワイパー、ヘッドライト、ルームランプ、パワースライドドア等、スイッチで起動する部品にECUは必要不可欠となります。 また今後は、電気駆動系製品等の数百アンペアレベルのECUの開発を手掛け、更なる売上拡大を目指しています。 シミュレーション環境構築を新規導入立ち上げから携わることができ、高度な知見を選定、設定、運用に活用できることが仕事の面白みです。 |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■何らかの回路設計経験 【歓迎要件】 ■自動車業界での回路設計、開発経験 ■デジタル回路設計、アナログ回路設計の経験 ■ISO26262経験 ■測定機器技術（ＥＭＣ評価機器、オシロスコープ、インバータ評価機器 等） ■EMCに関する対策考案 |
| 勤務地 |
広島県/東広島市/八本松飯田2-14-1
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| 年収 |
400-850万円 ※上記年収には月の平均残業時間15時間分の残業代が含まれます。 |
| 勤務時間 | 08:00 - 17:00（コアタイム：00:00 - 00:00） |
| 休日・休暇 |
年間121日／（内訳）週休2日制、※土曜（年数回程度出社あり）、日曜、年末年始・お盆・GW（平均9日間）、誕生日休暇、リフレッシュ休暇（5年毎に特別休暇・補助金あり）、一斉有給休暇（1日） ※フレックスタイム制のコアタイムは以下となります。 ８：００?１７：００までの間の任意の1時間（標準労働時間： |
| 福利厚生 |
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 通勤手当、家族手当 労働組合、契約保養所、社内クラブ活動(野球、釣り等)、社員食堂 永年勤続表彰制度、確定拠出年金、従業員持株会、財形貯蓄、産休、育休制度(取得実績あり) |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 【筆記試験】無 【面接回数】1回 【選考フロー】最終面接（電子設計部部長、課長、人事担当者） |
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