車載ソフトウェアのアーキテクチャ設計 マツダ株式会社
職種 | 車載ソフトウェアのアーキテクチャ設計 |
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社名 | マツダ株式会社 |
業務内容 |
【職務概要】 (1)自動車の統合制御システムのソフトウェア・アーキテクチャ設計 走行系、安全系、コネクティビティ系等クルマ全体の組み込みソフトウェアについて、基盤となるプラットフォームソフトウェアおよびその上で動作するサービス、アプリケーションのアーキテクチャ設計、ソフトウェア開発を行います。 (2)コネクティッドカーのソフトウェア・アーキテクチャ設計 クルマ全体の組み込みソフトウェアと、バックエンドがつながるコネクティッドカーのソフトウェア・アーキテクチャ設計を行います。 (3)ECU間通信の設計開発(高速通信) 【職務詳細】 走行系、安全系、コネクティビティ系などの特定の技術分野に限定せず、クルマをソフトウェアシステムとしてみた際に最適になるようなアーキテクチャを設計していただきます。 またプラットフォームソフトウェアやサービス、アプリケーションソフトウェアについて、商用、オープンソフトウェアを組み合わせてソフトウェア開発を行います。 コネクティッドカー時代の車載ソフトウェアは組み込み技術だけではなく、バックエンドとの連携が必須になります。その為、エッジコンピューティングなどの技術により、コネクティッドカーのソフトウェア・アーキテクチャ設計等も担当いただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般 |
求める経験 | 【必須】※以下いずれかのご経験をお持ちの方※ ・組み込みソフトウェア開発経験のある方 ・コンピューターやサイエンスに関する知識や業界経験をお持ちの方 ・アーキテクト、先端技術に関する知識や業界経験をお持ちの方 ※情報系、電子系の高専・大学卒相当の基礎知識 をお持ちの方 【尚可】※以下のいずれかの経験もしくは類似業務の実務経験がある方※ ・車載組み込みソフトウェア開発経験 ・Deep Learning、機械学習に関する知識、開発経験 ・クラウドコンピューティング、エッジコンピューティングに関する知識、開発経験 ・インフラ、サーバーと組み込みソフトウェアを連携させたシステムの設計 ・CI開発環境(自動化、Jenkins) ・ハイパーバイザー、コンテナを使った仮想化技術(Xen, QNX, Docker, 等) ・オープンソースソフトウェアの開発経験(Linux, Yocto等) ・プログラミングだけでなく仕様定義のご経験 |
勤務地 |
東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関ビルディング25階
東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅徒歩2分
勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
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年収 |
年収:400万~800万程度 月給制:月額200000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回 |
勤務時間 | 9時00分~17時45分 フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準労働時間/1日8時間 |
休日・休暇 | 週休2日制(同社カレンダーによる)、年次有給休暇(半日有給制度あり)※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等) |
募集背景 | 増員募集 |
福利厚生 |
退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等 喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
雇用形態 | 正社員 |
選考プロセス | 書類選考→面接1、2回(※ポジションによります)→内定 |
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