スクラムマスター担当 エキスパート｜【神奈川】 いすゞ自動車株式会社
| 企業名 | いすゞ自動車株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 700万円 〜 900万円 |
| 勤務地 |
神奈川県横浜市西区高島一丁目2番5号 横濱ゲートタワー
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| 職種 | スクラムマスター担当 エキスパート｜【神奈川】 |
| 業種 | 自動車／製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト） |
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正社員
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募集要項
| 仕事内容 | ISZF062-063_スクラムマスター担当 エキスパート【企業のミッション】世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます【募集の背景】新規事業開発と事業運営効率化として、基幹システム刷新/レガシーシステム脱却/OHDP等アライアンス事業/システム再構築等の課題が多重進行している。いすゞのDX実現に貢献すべく、業務デジタル化の推進と内製要員人材の専門性・技術力を高めていくことが急務のため、プロジェクト推進・リーダーシップを発揮できる人財を採用したい。【配属予定部署】ソリューションエキスパート部 ソフトウェア開発第三G【職務ミッション】IT活用による業務効率改善と付加価値創出を具現化するために、次世代開発(Mode2)の社内ケーパビリティ向上させる短期の計画を策定、遂行する。・システム開発が、選定されたソフトウエア及びスクラムフレームワークを使用したアジャイル開発 方針決定後、ユーザからの要求に対しソフトウエア性能を生かした、システム開発業務を策定・提案し、関係各位と合意・確定する・確定した業務を関係各位と調整のもと遂行する とともに、スクラムフレームワークのチーム内取り組みをサポートする・メンバーに対して、自己の業務や開発スキルのノウハウ等から助言や指導を行い成長に貢献する【職務内容】①スクラムチーム(スクラムフレームワークを使用し、複雑な問題に対処して高価値の成果をもたらす、部署を超えた自己組織化された協力チーム)の作業を促進する・スクラムのフレームワークと実践方法を理解するためにチームをコーチングする・プロダクトバックログ（製品要件）管理のためのツールの特定・プロジェクトの進行を妨げる障害を取り除く・スクラムイベントの促進（デイリースクラム、スプリント計画、スプリントレビュー、スプリントレトロスペクティブ）②ソフトウェアの開発を管理する・業務に必要なソフトウェアの性能を定義し、要件に落とし込む・要件に基づいて、ソフトウェアの開発スケジュールを策定し、開発・インストールする・ソフトウェアをテスト、デバッグする仕組みを設計し、トラブルシューティングを実施する |
|---|---|
| 求める人材 | 【求める経験】 ■必須経験 システム開発経験（設計・開発・運用 管理）を5年以上 □歓迎 アフターセールス（国内販売/輸出販売/品証・サービス/稼働サポート）システムのアプリケーション開発経験 【求めるスキル】 ■必須 ユーザ部門からの要件を理解し、SAP機能に適応するスキルもしくは エンタープライズアーキテクチャへのマイグレーションに適応するスキル/プロジェクトマネジメント/チームマネジメント/業務変革推進 □歓迎 開発言語：Cobol 及び ASP(VBScript，JavaScript，html) もしくは VB.net |
給与・待遇
| 給与 |
750万円 ～ 900万円 ■通勤手当 ■家族手当 ■残業手当 ■赴任手当 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | スクラムマスター担当 エキスパート｜【神奈川】 |
| 待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■その他制度 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 8:45～17:45 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ■週休2日制■夏季休暇■年末年始休暇 |
その他
| 選考プロセス | 1次面接⇒適性試験（言語・非言語・性格）⇒最終面接⇒内定 ※適性試験はWEBで受験いただきます。 |
|---|---|
| 企業会社特徴 | 【自動車メーカーでは、国内最古の歴史を誇るリーディングカンパニー】 日本における自動車メーカーのさきがけとして、およそ100年前に誕生したいすゞ自動車。 小型トラックの市場において、他に抜きん出た高いシェアを何度も勝ち取ってきた実績を持つ、伝統と歴史のある企業です。現在では、世界百数十ヵ国へ展開する商用車とディーゼルエンジンの世界的なリーディングカンパニーとなっています。 また、伝統と歴史は大切にしつつも、柔軟さと先進性を同じくらい重視する会社でもあり、技術と人材を大切にする会社ですので、筋の通った主張・提案なら最大限採用される風土も自慢のひとつです。 【自動車会社を支える自動車会社】 いすゞ自動車のディーゼルエンジンは世界で高い評価を受け、いまやディーゼルエンジンの累計生産基数は2500万基以上を誇ります。また、産業用エンジンの国内シェアは50％を超えており、世界でも10％に近いシェアを占めています。自動車会社を支える自動車会社として世界を相手に独自のポジションを築き上げています。 |
企業情報
| 企業名 | いすゞ自動車株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 13606 |
| 資本金 | 406億4，400万円 |
| 事業内容 |
【会社概要】 自動車、輸送用機械機具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造・販売 【主要製品】 ■大型・中型・小型トラック、バス、 ■自動車用ディーゼルエンジン ■産業用ディーゼルエンジン 【シェア】 商用車、ディーゼルエンジンのプロフェッショナルで、 小型トラック国内シェアNo.1、世界20ヵ国以上でトップシェアのグローバル企業です。 世界トップクラスのディーゼルエンジンはフルラインナップで展開しています。 |
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