2輪車向けブレーキ制御ユニット開発 (DV試験) @長野 社名非公開
職種 | 2輪車向けブレーキ制御ユニット開発 (DV試験) @長野 |
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社名 | 社名非公開 |
業務内容 |
【ミッション】 高品質、安価な二輪車用ブレーキ制御ユニットの開発をミッションとして、主にDV試験業務をご担当いただきます。 【「Astemo」のバイク事業の魅力】 世界TOPの「HONDA」ブランドのバイク事業に関して、最先端技術に携わることが可能です。 ・自動車ではEV化が進んでいるのと同様、バイク領域もEV化のニーズが広まっております。 (排ガス規制の関係から、海外では少しずつ普及しておりますが、国内ではこれからの状況です。) ・世界シェアNO.1の2輪部品の製品も多く、電子制御サスペンションなど特許取得している技術も数多くございます。 →路面状況によって油圧を変えられる技術(サスペンションが検知して調整→旧ショーワ時代から特許あり) ・東南アジア(特にインド)やASEANなど、バイクは人々の重要な生活インフラにもなっており、右肩上がりにニーズが増えております。 ・バイクは自動車よりも部品点数が少ないため、一人ひとりのエンジニアが与える影響が大きい点も魅力です。 上記を踏まえ、「本田×日立」の技術力を有した、「日立Astemo」の盤石な体制の中で世界トップのバイク事業に挑戦することが可能です。 【具体的には】 ・2輪完成車メーカー各社、当社独自の目標・要求に基づいたブレーキ制御ユニットのDV試験評価、仕様検討(研究) ・DV試験の計画・立案と、試験後の報告書作成 ・開発プロセスにおける成果物の作成と管理 ・開発を推進するための全ての活動について社内・客先と密なコミュニケーションを図り、ミッションを推進する 【募集背景】 現行ブレーキBUの量産開発テーマに加え、付加価値商品の開発を推進する為、人員募集致します。 【配属部署】 モーターサイクル事業部 グローバル設計統括本部 CS設計本部 BR設計部 メカトロ設計課 モーターサイクル事業部ブレーキビジネスユニット(BU) メカトロ設計課では、2輪車の”止まる”という動作において、電子制御を用いてライダーのスキルを支援する商品を開発する部門です。世界中のお客様向けにABSを中心とした商品開発をしています。 昨今、4輪車の先進支援技術の普及に伴い、2輪車業界でもライダーの運転を支援する商品や機能が求められています。 会社統合に伴い、ブレーキ、サスペンシ… |
求める経験 | 【必須要件】 ■ひずみ式圧力センサ、ロードセル、ストレインアンプなどの計測機器の知識、使用経験 ■機械工学 or 電気工学の知識 【歓迎要件】 ■ブレーキ制御ユニットの開発経験 (4輪を含む) ■DV試験評価のご経験 |
勤務地 |
長野県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します
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年収 |
年収 400 ~ 900 万円 経験・能力を十分に考慮の上、当社規定により決定します。 【想定年収】 担当者クラス:400~650万円 主任クラス:700~850万円 課長クラス:950万円~ なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
勤務時間 | 08:00~17:00 |
休日・休暇 |
完全週休二日(土日)有給休暇:入社半年経過時点10日/最高付与日数24日/入社月により変動(社内規定有) 年3回長期休暇(GW、夏季、年末年始) |
募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
雇用形態 | 正社員 |
この求人情報は、「株式会社パソナ」が取り扱っています
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