ソフトウェア・プラットフォーム開発 社名非公開
| 職種 | ソフトウェア・プラットフォーム開発 |
|---|---|
| 社名 | 社名非公開 |
| 業務内容 |
コネクテッドや先進安全技術などのCASE時代に対応するため、車載電子システムは加速度的にソフトウェアの重要度が高くなってきております。将来に向けたソフトウェアのプラットフォーム開発やアプリケーション開発を先行開発から量産開発まで幅広く担当いただきます。またソフトウェアの大規模化に伴い、ソフトウェアのアーキテクチャ検討も担当いただきます。 車載電子システムのソフトウェアの新しい技術にチャレンジできる業務です。 【期待するポジション・役割】 以下のいずれかを想定しています。 ●開発エンジニアとして設計業務を担当し、2~4名のチームで連携して業務を担当 ●開発エンジニアとして業務を担当し、2~4名のチームを率いて開発をまとめる |
| 求める経験 | 【必須要件】以下、いずれかのご経験をお持ちの方（自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験含む） ■普通自動車第一種免許必須 ＜アプリケーション開発＞ （例） ・組み込みソフトウェア開発経験（Ｃ言語,C++言語） ・システム要件（要求）仕様書作成経験 ・システム要件（要求）の検証経験 ＜組み込みソフトウェアPF開発＞ （例) ・AUTOSAR(CP, AP)に関する知識、開発経験 ・BSW（OS、ミドルウェア）に関する知識、開発経験 ＜モデルベース開発（MBD）＞ （例) ・モデルベースでの組み込み制御システム(SW)開発経験 |
| 勤務地 |
静岡県/浜松市中央区/高塚町300
|
| 年収 | 400-900万円 |
| 勤務時間 | 08:45 - 17:30（コアタイム：11:00 - 14:00） |
| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）週休2日制・祝日・夏期・年末年始。慶弔休暇、有給休暇、リフレッシュ休暇 |
| 福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、通勤車両購入補助・購入資金貸付 寮、社宅、退職金制度、財形貯蓄制度、転居費会社負担、社員持株会、生活協同組合、住宅資金貸付等 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 【筆記試験】無 【面接回数】2回 ※部門により増減有り 【選考フロー】 一次面接（技術部の部課長、人事）⇒ 最終面接（技術役員） |
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