防振ゴム技術開発・設計＜次世代車両／新型車＞ 小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
| 企業名 | 小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー |
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| 年収 | 600万円 〜 800万円 |
| 勤務地 |
大阪府池田市桃園2丁目1番1号
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| 職種 | 防振ゴム技術開発・設計＜次世代車両／新型車＞ |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の生産技術・製造技術（化学） |
| ポイント | 関西唯一の完成車メーカーで軽自動車販売台数トップを11年連続で獲得しています。組織として、受け身ではなく自ら手を挙げ発言するのが根付いているため、エンジニアとして今後さらに成長していきたという成長意欲が高い方にお勧めの求人です。 |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
■クルマの静粛性や、乗り心地、快適性に直結する防振ゴム技術開発・設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・ユニット懸架系システムの技術開発・設計 ・エンジンマウント技術開発・設計 ・モーターマウント技術開発・設計 ・サスペンションブッシュ技術開発・設計 ・上記コンポーネントの要求仕様策定 ・仕入先様、関連部門と協業した防振ゴム開発 ＜入社後のキャリアパス＞ 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、防振ゴム技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 ＜仕事のやりがい・魅力＞ クルマの静粛性、乗り心地といった商品価値向上に貢献でき、効果を自ら体感することができます。加速する電動化に伴い、従来のガソリン車のプラットフォーム開発に加え、ハイブリッド車や電気自動車向けの開発にも関わることができることも魅力の一つです。 |
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| 求める人材 | 【必須要件】 ・機械系もしくは物理系のバックグラウンド 【歓迎要件】 ・防振ゴム設計経験 |
給与・待遇
| 給与 |
600-800万円 ※経験等を考慮の上、同社規定により優遇します。 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 防振ゴム技術開発・設計＜次世代車両／新型車＞ |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、家族手当、時間外手当 寮・社宅、財形貯蓄、保養所、診療所、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会 他 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:45 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00） |
|---|---|
| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、GW、夏季休暇、年末年始、有給休暇、育児休暇、介護休暇、子の看護休暇 他 |
その他
| 選考プロセス | 【筆記試験】適性検査受検あり（SPI） 【選考フロー】人事書類選考→SPI試験→部門書類選考→最終面接→内定（面接回数は1回のみを予定） 筆記試験（SPI）あり |
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企業情報
| 企業名 | 小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー |
|---|---|
| 事業内容 |
【概要・特徴】 創立100年以上の日系完成車メーカー。 国内の軽自動車比率は約40％、3台に1台が軽自動車という時代の中で軽自動車販売トップクラスのシェアを獲得しています。 【技術力】 軽自動車業界でいち早く、交通事故低減に取り組み衝突回避システムを開発・搭載しました。 現在は、大手完成車メーカーにも採用されています。 また、従来通りのガソリン車ながら、エネルギー効率を極限まで高める技術を開発し、低燃費・低価格を実現しています。 そのほかにも骨格のみで高い剛性を確保し、サスペンションやパワートレーンを専用のチューニングにより、さらなる操縦安定性と乗り心地の向上などにも注力しています。 【風土】 少数精鋭の組織で開発に取組み、社歴や年齢に関わらず自由闊達に意見交換できる風土です。 メリハリのある効率的な働き方を推奨しており、近年の有給休暇取得日数は約18日と高い取得率です。 |
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