車載インフォテインメント製品のシステムエンジニア（リーダー※候補含む）｜【神奈川】 パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社
| 企業名 | パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社 |
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| 年収 | 650万円 〜 1200万円 |
| 勤務地 |
神奈川県横浜市都筑区池辺町4261番地
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| 職種 | 車載インフォテインメント製品のシステムエンジニア（リーダー※候補含む）｜【神奈川】 |
| 業種 | 自動車部品／製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト） |
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正社員
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募集要項
| 仕事内容 | 【職務内容】●インフォテインメントシステムズ事業部のミッション一人ひとりのより良い暮らしの実現のため持続可能なモビリティ社会の創造を目指しております。次世代モビリティの安全性、快適性が求められる中で、インフォテインメント機器の強みを活かしたサービスでユーザ価値向上に貢献することがインフォテインメントシステムズ事業部のミッションとなります。●システムエンジニアのミッション多機能・統合化により大規模化が進む車載インフォテイメント機器のソフトウェア開発において、顧客と一体となり価値創造と開発効率の向上を両立する。（顧客へのプロアクティブな提案、共創活動による仕様策定、新たな付加価値・ビジネスモデルの創造）●担当業務と役割・お客様（カーOEM）への提案・説明・交渉・報告 を推進。・車載向けIVI車載機に関する開発マネジメントリーダー、「企画段階での仕様提案」、「受注推進活動」、「受注後の開発推進」、「開発途上の仕様調整」 ・顧客との密なコミュニケーションを通じ、要件の分析を実施。同社の持つ技術の活用提案により新たな価値創造を推進。・目標品質・コスト・納期の達成に向けたでプロジェクト（百名から数百名以上の規模）の開発進捗を管理、推進する役割。関係者と円滑なコミュニケーションを取り、適切に課題解決していくことで強固な関係性を構築。・若手メンバーにも教育、メンバーの成長、スキルアップ、組織の活性化に貢献。●具体的な仕事内容●これまでのご経験やスキル、適性に応じて以下業務のいずれかをご担当いただきます①総括・SPM（サブプログラムマネージャー）・顧客対応の代表として仕様策定を主とする顧客との仕事界面の定義・内部に向けての推進を担当します。推進中の課題解決のコーディネートと顧客調整をSE職能の代表として行います。・大規模開発商品の受注・開発推進において主に技術系の業務全般の指揮を行います。②開発リーダー・開発チームをとりまとめるプロジェクト推進の中軸人材となります。 「開発・納入・品質・コスト」を包括的にマネジメントするPM（プログラムマネジャー）・SPMが担う収支およびプログラムライフサイクル統括の役割に対して、開発実務の推進を担当します。 |
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| 求める人材 | 【共通・歓迎】・組み込みソフト開発 or 経験カーOEMとの対応、オートモーティブ関連の業務経験10年以上・品質問題を、真因分析（5wayやなぜなぜ分析など）を実施することで、課題を特定した経験のある方・カーメーカーへの出向経験・大規模ソフト開発（100名以上）の開発経験・顧客および他社との仕様調整業務(WorkingGroup等)の経験【必要要件】①総括・SPM（サブプロジェクトマネージャー）・OEM先と商品仕様全般についてスクラッチから企画、策定推進できる仕様策定推進力・上記を顧客窓口代表として折衝、推進に当たれる・RFQ～開発～立ち上げ後の市場対応含めて一連の技術部門の活動について主導的な役割を担うことができる・大規模開発商品の受注・開発推進において主に技術系の業務全般について指揮ができる・実商品開発を経験しており、開発プロセス全般に精通②開発リーダー・商品開発プロジェクト全般に経験があり、全体の開発計画と推進・課題解決を遂行するスキル③SEリーダー・開発サブリーダー・商品全体の仕様策定能力・課題解決力・英語力【人柄・コンピテンシー】・周囲とコミュニケーションがスムーズにとれる・他の研究・技術をリスペクトし、常に学ぶことができる・積極的に自ら研究テーマや新規プロジェクトの提案ができる・チームマネジメントに関し、積極的にリーダーシップが取れる・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)をお持ちの方 |
給与・待遇
| 給与 |
650万円 ～ 1200万円 ■通勤手当 ■その他手当 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 車載インフォテインメント製品のシステムエンジニア（リーダー※候補含む）｜【神奈川】 |
| 待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■厚生年金基金 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■確定拠出金（401k）制度 ■社員持株会制度 ■その他制度 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 9:00～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ■完全週休2日制（土・日）■祝日■夏季休暇■年末年始休暇■年次有給休暇■出産・育児休暇■介護休暇■その他休暇 |
その他
| 企業会社特徴 | 【パナソニック オートモーティブシステムズとは】 パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社は、一人ひとりのより良いくらしの実現のため、これからのモビリティ社会を共創しています。私たちは、地球環境への貢献をベースに、人の「移ごこち」、街の「移ごこち」、地球の「移ごこち」の3つの観点で、世界一の「移ごこちデザイン」カンパニーを目指します。 ◎コックピット統合ソリューション：クルマの急激な進化を支えるデジタル技術とソフトウェア。当社のコックピット統合ソリューションは、ソフトウェア開発の効率を向上し、クルマの性能、走る喜びを一層高めます。 ◎キャビンUX：移動時間をより充実した時間にするために、車室空間は重要な役割を持っています。当社は移動の技術が進化する中で、移動だけでなく、移動するための「車室空間」まで新しい価値を提案しています。 ◎EVパワエレ（車載充電器）：車載充電器はEV充電時の消費電力量、ひいてはCO2排出量の削減を可能にする重要なシステムです。当社は、高出力車載充電器における電力変換効率で業界トップレベルの実力を有しています。 ◎自動車サイバーセキュリティ：デジタル化で車が進化する一方、 サイバー攻撃のリスクが高まっています。当社は、家電や携帯電話、決済端末、半導体デバイスなど幅広い事業で培った世界トップレベルの技術力で、安心・安全な移動に貢献します。 ◎車載デバイス：心地よい移動体験を生み出すさまざまな車載デバイス。当社は、人、街、地球の「移ごこち」の3つの観点から車載デバイスを開発し、新しいモビリティ社会の実現に貢献します。 ◎車載AI：運転支援システムや快適な車室空間の実現に不可欠なAI技術。大量の信号を遅延なくリアルタイムで処理する高性能と小型軽量化の両立が必要です。家電や携帯電話の開発で培ってきた当社の知見と技術が活かされています。 ◎ひと研究：パナソニックグループの「ひと」に関する知見を車載分野に活用。ドライバーの状態を検知し、安心・安全な運転に貢献します。また、人の温度感覚をモデル化し、一人ひとりが快適に感じる暖房を省エネルギーで実現します。 |
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企業情報
| 企業名 | パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 44652 |
| 資本金 | 5億円 |
| 事業内容 | 【事業内容】車載コックピットシステム、ADAS（先進運転支援システム）および関連デバイス、車載充電器、xEV向けシステム・デバイスなどの開発・製造・販売クルマとクルマを取り巻くライフスタイルの変化が同時に起こる、大変革時代を迎えています。当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。 |
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