【高浜】産業車両用駆動系システム・ 部品の開発・ 設計業務／トヨタL&Fカンパニー【産業車両】 株式会社豊田自動織機
| 企業名 | 株式会社豊田自動織機 |
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| 年収 | 450万円 〜 |
| 勤務地 |
愛知県
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| 職種 | 【高浜】産業車両用駆動系システム・ 部品の開発・ 設計業務／トヨタL&Fカンパニー【産業車両】 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の機械・機構設計（機械） |
| ポイント | 【高浜】産業車両用駆動系システム・ 部品の開発・ 設計業務／トヨタL&Fカンパニー【産業車両】 |
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正社員
フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
当部署では、産業車両（フォークリフト・ トーイングトラクター等）の駆動系システム・ 部品の開発・ 設計に取り組んでいます。車両の走る・ 止まる・ 曲がるといった車両の根幹となる重要な機能について、システムから各要素部品の開発設計で競争力ある製品を提供しており、「動くもの」「動かすもの」を開発したいエンジニアを募集しています。 【業務】 ・ 新規開発車両の走行・ 制動・ 操舵システム検討 ・ 走行・ 制動・ 操舵部品の機能部品設計 ・ 量産車の商品改良 【魅力】 自社で企画、設計～製造、アフターサービスまで行うため、多くの人と関わりを持ちながら仕事をすることができます。日々、関連部署と専門性の高い議論が活発に行われるため、自身の技術力アップと成長を感じられる業務です。 また、企画担当者と開発車の性能決め・ それを実現するためのシステムを検討し、部品設計をしていく中で、モノづくりの現場を見ながら、最適な形状を自力で決めることができます。設計した部品が形となり、試作車に搭載され、厳しい評価を耐え抜き、量産化されるのを間近で見ることができ、やりがいを感じられます。 【職種の変更の範囲】雇入れ時... |
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| 求める人材 | 【必須】 ・ 以下いずれか3年以上の経験必須（業界：車両） ・ 減速機の開発・ 設計 ・ 制動部品の開発・ 設計 ・ 鋳物（ケース等）部品、機械要素部品（歯車、軸受等）の設計・ 製図 【歓迎】 ・ CAE解析（応力解析） ・ TOEIC 600点以上 |
給与・待遇
| 給与 |
450万円～ 【コアタイム】なし ■【モデル年収】30歳：700万程度（配偶者有・子一人・主任クラス・残40H/月含む） 35歳：830万程度（配偶者有・子一人・係長クラス・残40H/月含む） |
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| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション |
【高浜】産業車両用駆動系システム・ 部品の開発・ 設計業務／トヨタL&Fカンパニー【産業車両】 |
| 待遇・福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤手当 ◎残業手当 ◎住宅手当（※家賃補助有り） ◎家族手当（配偶者：19500円/月、第1子・第2子：各3500円/月） |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:00～17:00 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ◎完全週休2日制（土曜日・日曜日、祝日はGW・夏季・年末年始連休に振り替えあり）、◎GW・夏季・年末年始休暇 ◎年次有給・特別休暇など |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、▼1次選考：技術部門との面接+適性検査（SPI）※WEB面接実施も相談可能 ⇒ ▼最終選考：役員面接 ※場合によっては選考回数が3回になる可能性もございます。 |
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企業情報
| 企業名 | 株式会社豊田自動織機 |
|---|---|
| 設立 | 1926年11月 |
| 従業員数 | 77824名 |
| 資本金 | 804億円 |
| 売上高 | 3兆8332億円 |
| 事業内容 |
＜トヨタグループの源流企業／複数の世界シェアNo.1製品を持つ売上3.5兆円越えのグローバルカンパニー＞ 【事業内容/製品】 ■産業車両・物流ソリューション：世界中の物流現場を熟知する業界のリーディングカンパニーとして、フォークリフトを中心とする産業車両と物流ソリューションを提供しています。 ・製造現場や物流センター他：フォークリフト（エンジン、電動、燃料電池）、無人フォークリフト、オーダーピッカー、シンプルAGVキーカート、ユニット式パレット用自動倉庫、シャトル式保管・ピッキングシステム、吊り下げ式高速仕分けシステム、トラックマウント式高所作業車 など ・港湾：コンテナ搬送... |
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