試験設備の導入（熱シミュレーション）【滋賀】 社名非公開
| 職種 | 試験設備の導入（熱シミュレーション）【滋賀】 |
|---|---|
| 社名 | 社名非公開 |
| 業務内容 |
【部署の役割】 当社の企業ビジョンである「Light you up らしく、ともに、軽やかに」を基に、「お客様に寄り添い暮らしを豊かにする」商品を提供することをミッションとしています。 このビジョンの下、車両全体目線で熱マネジメント性能の企画開発をしています。 主にBEV・HEV・エンジン車での熱マネジメント性能として、BEV電池温調（冷却・昇温）、ユニット冷却、室内空調開発を担っています。 BEV熱マネジメント電池温調システム開発力向上が急務であり、開発初期段階に性能企画の手段として、1Dシミュレーション（Matlab/Simulink）を使用します。 開発機種ごとに熱マネジメント回路モデルを構築し、目標性能に応じた各諸元・制御の提案を実施します。 熱マネジメントはBEV・HEV・エンジン車すべての航続距離、充電、燃費、走りなどを左右する重要な要素であり、車両システム全般に関連していきます。 【募集背景】 BEV熱マネ開発力向上が急務であり開発初期段階ので企画提案が重要なため、Matlab/Simulink経験者を即戦力として必要としています。 【職場について】 人数・年齢構成：室員21名 20代～30代が半数 中途採用者：有（1名程度）（自動車業界出身者） 在宅勤務：有（週３～4日程度） 残業時間：平均20時間 配属予定のグループは10人で30代以下が約２／３を占め若手が多い職場です。 新しい業務分野のため日々対話をしながら業務をしております。 入社後しばらくは職場環境・人間関係に慣れて頂くため出社を推奨していますが、軌道に乗れば在宅は自由に選択できます。 比較的新しい組織（3年目）となり、冷却や空調関連の部署から異動されてきた方も多く、シュミレーション、制御開発、実車評価・適合の3チームに分かれています。 【仕事の進め方】 1Dシミュレーションの業務は、開発先行段階での企画提案に対応するため、グループで状況を共有し進めます。 関係の多い部署は、電駆動系ユニット・電池設計・空調システム設計・冷却システム設計でシミュレーションモデル作成に必要な情報を共有し、熱マネシステムを提案します。 【入社後のキャリアパス】 トレーナーによるOJTを通じて、チームの一員として実績を積んでいただいた後に、… |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■Matlab/Simulinkでのシミュレーション制御業務のご経験 ■大学レベルの機械系基礎知識（流体、物理、熱力） 【歓迎要件】 ・C言語を使用した制御開発業務経験 ・自動車業界での制御開発経験を有する方 |
| 勤務地 |
兵庫県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します
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| 年収 | 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 勤務時間 | 08:45～17:30 |
| 休日・休暇 | 完全週休二日（土日）ＧＷ、夏期、年末年始、年次有給休暇、入社3ヶ月経過後から付与（日数は規定による、次年度以降16～20日）、育児・介護休職、子の看護休暇 他 |
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
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