EV・e-Power電動パワートレインシステム設計◎世界で走る「日産」のクルマを開発|【神奈川】 株式会社日産オートモーティブテクノロジー
職種 | EV・e-Power電動パワートレインシステム設計◎世界で走る「日産」のクルマを開発|【神奈川】 |
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社名 | 株式会社日産オートモーティブテクノロジー |
業務内容 |
【業務内容】 EV、e-Power車の電動パワートレインシステム開発をご担当いただきます。 例) 要求性能に合わせた最適システムの提案、設計、実車を使った定数適合 等 車が使われるシーンやお客様の使われ方をデータを確認しながら、走行時の加速、減速、車に求められる動作を想定します。求められる動作・性能に応えるためにはどのようにモーター・バッテリーを動かせばいいのかを設計します。 ・プロジェクトのリードタイムは1年半~3年程度になります。期間は開発フェーズのどの工程から携わるかによって異なります。開発フェーズの始めは設計・機能品確業務がメインとなり、後半になるにつれて実車を使った性能確認や適合が多くなります。 ※実車実験は他部署が行います。 【業務の特徴】 ・社内開発部署との打ち合わせが多数発生します。そのため、関係各所を動かしながらの業務遂行が求められます。今後EV車が拡大していくため将来性の高いスキルを身に着けていただけます。 【組織構成】 14名(課長1名、リーダー1名、メンバー12名) 相談事項は遠慮なく聞ける環境が整っており、中途でご入社いただいてもすぐに馴染んでいただける環境です。 【評価制度】 ・基準を明確に定めた人事評価プログラムを有しており、実力主義での評価を実施しています。 |
求める経験 | 【必須要件】 ・機械・工学・制御の知識を有していること。 機械系の設計経験も活かすことができます。 【歓迎条件】 ・TOEIC450点以上の英語力 ・定数設計、適合の実務経験者 ※システム設計担当として定数の設計や適合、チームを取り纏め、リードするご経験がある方を求めています |
勤務地 |
神奈川県厚木市岡田 3065番地 AXT日産ビル内(NGIC同様)
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年収 |
500万円 ~ 920万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 |
勤務時間 | 9:00~18:00 |
休日・休暇 |
■週休2日制 ■夏季休暇、年末年始休暇 ■年次有給休暇 ■リフレッシュ休暇 ■ |
福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■厚生年金基金 ■退職金制度 ■社員寮 |
雇用形態 | 正社員 |
選考プロセス | 書類選考⇒WEB適性検査+一次面接⇒WEB適性検査+最終面接⇒内定 |
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