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関西 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 大阪府池田市ダイハツ町1-1 |
|---|---|
| 年収 | 400万円 ～ 800万円 ■通勤手当 ■家族手当 ■残業手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【業務内容】 安全運転支援システム開発 ・画像処理を用いた周辺認識技術・安全運転支援システムの開発 ・安全運転支援システムのプログラミング設計開発 ・ミリ波レーダーを用いた周辺認識技術・安全運転支援システムの開発 ・ディープラーニングを用い... |
| 求める経験 | 【必須（MUST）】以下いずれかのご経験者 ・車両制御を伴う安全運転支援システムの開発経験者 ・HILS、シミュレータで動作する安全運転支援システムの制御モデル作成経験者 ・走行環境、ドライバー状態認識などの開発経験者 |
| 勤務地 | 兵庫県三田市三輪2-3-33 |
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| 年収 | 500万円 ～ 800万円 ■通勤手当 ■残業手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | ●業務内容 ADAS（先進運転支援システム）関連製品の生産計画策定業務 ≪具体的には≫ ADAS（先進運転支援システム）関連の生産調整業務で、営業部門、生産部門、資材部門と連携して生産を計画する業務です。 大変革をむかえると言われている自... |
| 求める経験 | ●必須要件 活発にコミュニケーションを取りながら社内関係部門と連携し、計画策定を遂行できる方。 製造メーカー等で、生産工程や生産計画に関わる業務経験が3年以上。 ●歓迎要件 関連部門へ配慮しながら、均衡を図ることができる調整能力。 在庫デ... |
| 勤務地 | 大阪府池田市 |
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| 年収 | 400万円 ～ 800万円 ■通勤手当 ■家族手当 ■残業手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【仕事内容】 いずれも、エンジニアが企画から開発まで一貫して携わることができる業務です。希望職務の番号を明記のうえご応募ください。 ①電子プラットフォーム開発 ・ボディ制御系ECUの開発（制御・ハードウェア・ソフトウェア開発） ・コネクテ... |
| 求める経験 | 【必須（MUST）】 ・エンジニア職としての就業経験3年以上の方 【尚可】 ・電気/電子/情報分野での開発や設計経験者 ・業界未経験の方も十分活躍いただける環境です 必ずしも自動車業界の経験が必須という訳ではございません。 中途入社した... |
| 勤務地 | 大阪府池田市 |
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| 年収 | 400万円 ～ 800万円 ■通勤手当 ■家族手当 ■残業手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【部署の役割&業務内容】 将来の全自動化に向けた、安全運転支援システムの 次世代開発に向けた先行開発に携わっていただきます。 具体的には ・次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討 ・制御アルゴリズムの構築 ・自動運転/運転支援... |
| 求める経験 | 【必須（MUST）】 以下、いずれも必須 ・制御開発、HILS開発、シミュレーション(MatLab、Simulinkの使用)の何れかの経験 ・数名レベルでも良いのでマネジメントの経験（プロジェクト担当等でも可） |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区リンクス梅田8階 We Work内 |
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| 年収 | 450万円 ～ 1200万円 ■通勤手当 ■残業手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 〈【大阪勤務】ソフトウェアエンジニア オープンポジション（自動運転・コネクティッド・電動・プラットフォーム開発領域）〉 具体的な業務内容】 ・デジタルキー研究開発 ・ソフトウェアプラットフォーム開発 ・統合ECUや各種制御ECU開発 ・... |
| 求める経験 | 【求める経験・スキル】下記いずれかの経験をお持ちの方 ●組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト不問） ●半導体・マイコンに関する知識・開発経験 ●ネットワーク開発経験（CAN/Ethernet/Androidネットワーク 等） ●GUIソ... |
| 勤務地 | 大阪府大阪市 |
|---|---|
| 年収 | 450万円 ～ 1200万円 ■通勤手当 ■残業手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【業務詳細】 ■セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、電動車、コネクティッドにおける内製ソフトウェア開発に向けた ●AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフトウェア... |
| 求める経験 | 【必須経験・スキル】 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・組込みソフトウェアの開発経験（特に要件定義から詳細仕様設計） ・AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験 ・ネットワーク・サーバー（Linuxサーバー等）の設計・構築業務 ・CI... |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町1-1 |
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| 年収 | 450万円 ～ 1000万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■残業手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【業務詳細】 ■コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化... |
| 求める経験 | 【必須経験・スキル】 ■組込みシステムの開発経験をお持ちの方 【本田技研工業株式会社のビジョン】 ■本田技研工業株式会社2030年ビジョンについて Honda が策定した 2030 年ビジョンは、「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び... |
| 勤務地 | 大阪府大阪市 |
|---|---|
| 年収 | 394万円 ～ 604万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■技能手当 ■役職手当 ■資格手当 ■赴任手当 ■休日勤務手当 ■夜勤手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【職務内容】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、新商品の機械設計開発業務を担当して頂きます。 ワイドバリューグループは、機械4大力学を応用する機械設計製図以上の上流工程業務に対応する部門です。確実に設計業務を担当して頂けます。 ★航空機・宇宙... |
| 求める経験 | 【必須条件】 ■必須条件 1 高専卒・理工系大卒(学士)・理工系大学院(修士・博士)卒の方 2 何らかの機械設計開発業務を1年以上経験された方 ■希望条件 1 物理・材料・金属・機械系出身者の方は大歓迎です。 2 ブランクは、直近の場合は1... |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町1-1 |
|---|---|
| 年収 | 450万円 ～ 1200万円 ■通勤手当 ■残業手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【業務内容】 ■コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。 【業務詳細】 ■要求仕様の策定、... |
| 求める経験 | 【応募要件】※下記、いずれかのご経験をお持ちの方 ■組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト不問）をお持ちの方 ■半導体・マイコンに関する知識・開発経験をお持ちの方 【ご応募おすすめ情報】 ■本田技研工業株式会社2030年ビジョンについて... |
| 勤務地 | 大阪府大阪市 |
|---|---|
| 年収 | 394万円 ～ 604万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■技能手当 ■役職手当 ■資格手当 ■赴任手当 ■休日勤務手当 ■夜勤手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【職務内容】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、新商品の電気電子設計開発業務を担当して頂きます。 ワイドバリューグループは、電気・電子工学やデジタル回路などの専門知識を使用して、電気・電子設計以上の上流工程業務に対応する部門です。確実に設計開... |
| 求める経験 | 【必須条件】 ■必須条件 1 高専卒・理工系大卒(学士)・理工系大学院(修士・博士)卒の方 2 何らかの電気・電子設計開発業務を1年以上経験された方 ■希望条件 1 物理・電気電子・制御系出身者の方は大歓迎です。 2 ブランクは、直近の場... |