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リモートワーク に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿1200 東富士研究所 |
|---|---|
| 年収 | 438万円～636万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 特色…過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するために、世界トップレベルのローバ自動運転技術を、情熱をもって研究開発推進頂ける人材を求めています。 有人与圧ローバの自動運転開発は、地球上とは異なる環境に対応した道なき道を走破する、非常... |
| 求める経験 | 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■自動車、航空機、宇宙機、産業用輸送機器の自動運転・先進安全・運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発 ■電子部品（センサ、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデルベース開発（ハー... |
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿1200 東富士研究所 |
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| 年収 | 561万円～1416万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 特色…過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するために、世界トップレベルのローバ自動運転技術を、情熱をもって研究開発推進頂ける人材を求めています。 有人与圧ローバの自動運転開発は、地球上とは異なる環境に対応した道なき道を走破する、非常... |
| 求める経験 | 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■自動車、航空機、宇宙機、産業用輸送機器の自動運転・先進安全・運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発 ■電子部品（センサ、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデルベース開発（ハー... |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区錦2-16-26 SC伏見BLDG. SCSK中部支社 ※リモートワーク制度有 |
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| 年収 | 500万円～800万円 ※上記年収レンジは目安です。経験・スキルに応じて予定年収を決定致します。 |
| 業務内容 | ※月に何回かご出社頂く事もございますが、地方在住の方もリモートワークを前提として業務遂行頂きます。 モビリティ関連ソフトウェア開発業務に従事していただきます。 移動の進化に合わせ、自動車メーカー様（OEM）や自動車部品メーカー様（サプラ... |
| 求める経験 | [必須要件]※業界不問／製品不問／文理不問 ■何らかのソフトウェア開発、システム開発経験者（組み込み・オープン系問わず） ※組み込み経験が無くても何等かのITシステム開発経験があれば問題ありません。意欲重視で選考致します。 [歓迎要件... |
| 勤務地 | 兵庫県神戸市北区鹿の子台南町5-2-5 |
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| 年収 | 400万円～600万円 |
| 業務内容 | ■カスタム機器（環境試験室、半導体計測製品、エナジーデバイス装置）の機械設計をご担当いただきます。 ※在宅勤務主体で出社週1回程度でも対応可能です。 【神戸R&Dセンター】：オーダーメイド製品の設計を行っています。自動車向けの案件が多く... |
| 求める経験 | 【必須】 機械設計に関する実務経験を有する方 【歓迎】 ◇板金筐体、構造設計等の経験を有する方 ◇装置設計実務経験を有する事 ◇冷凍、空調に対する知見 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 年収 | 438万円～445万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 特色…トヨタは、情熱をもって世界トップレベルの自動運転・先進安全・運転支援技術の開発・製品開発をするコンピュータサイエンス・ロボティクス・制御技術・人工知能分野の即戦力人材を求めています。 自動運転・先進安全・運転支援システムの開発は、「... |
| 求める経験 | 【下記いずれかの経験がある方】 ■自動運転・先進安全・運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発 ■電子部品（センサ、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデルベース開発（ハード・ソフト） ■コンピュータサイエンスの基礎知識を... |
| 勤務地 | 東京都江東区豊洲3-2-20 豊洲フロント 本社 |
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| 年収 | 500万円～1000万円 ※上記年収レンジは目安です。前職の給与・スキル・経験等を考慮の上、当社規定により決定致します。 所定勤務時間7時間30分（休憩1時間）、フレックスタイム制（コアタイムなし） |
| 業務内容 | ◆募集背景 自動車産業は「CASE」の進化に伴い100年に1度の大変革期を迎えています。「CASE」の機能は膨大なソフトウェアによって実現される為、これからのクルマづくりは、ハードウェア以上にソフトウェア開発の重要性が高まってきます。今後... |
| 求める経験 | [必須要件] ■1.～3.いずれも満たす方 1.エンジニア経験をお持ちの方（目安：4年程度以上） 2.以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・車載ソフトウェア開発の実務経験のある方 ・組込ソフトウェア開発の実務経験のある方 ・オー... |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
|---|---|
| 年収 | 561万円～1416万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 特色…トヨタは、情熱をもって世界トップレベルの自動運転・先進安全・運転支援技術の開発・製品開発をするコンピュータサイエンス・ロボティクス・制御技術・人工知能分野の即戦力人材を求めています。 自動運転・先進安全・運転支援システムの開発は、「... |
| 求める経験 | 【下記いずれかの経験がある方】 ■自動運転・先進安全・運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発 ■電子部品（センサ、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデルベース開発（ハード・ソフト） ■コンピュータサイエンスの基礎知識を... |
| 勤務地 | 東京都 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 561 ～ 891 万円 超過勤務手当、通勤補助など なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【ミッション】 自動運転モビリティ「Autonomous Vehicle」と MaaSを融合させたAutono-MaaSの社会実装に向け、サービス事業者と連携したお客様視点でのサービス開発をリードして頂きます。 ～補足～ 自動車業... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■WEBアプリ、スマホアプリにおけるフロントエンドのUI/UX開発経験 ■カスタマエクスペリエンスに基づく設計経験 ■メンバーや開発パートナーをリードし、ソフトウェア開発を推進した経験 【歓迎要件】 ■アジャイル... |
| 勤務地 | 東京都 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
|---|---|
| 年収 | 年収 561 ～ 891 万円 超過勤務手当、通勤補助など なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【ミッション】 自動運転モビリティ「Autonomous Vehicle」と MaaSを融合させたAutono-MaaSの社会実装に向け、サービス事業者と連携したお客様視点でのサービス開発をリードして頂く業務となります。 とても広いスコ... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■バックエンドの開発経験 ■要求定義からリリースまでのソフトウェア開発プロジェクトの経験 ■特に評価、運用フェーズにおける計画立案～実行の実務経験 ■メンバーや開発パートナーをリードし、ソフトウェア開発を推進した経験 ... |
| 勤務地 | 群馬県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 480 ～ 900 万円 ※年収事例（時間外手当30時間/月を含んだ例） ★28歳 600万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む ★30歳 630万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人 含む ★32歳 740万... |
| 業務内容 | 【配属先ミッション】 ■ADAS開発部 「2030年死亡交通事故ゼロ」の実現を目指し、アイサイトなどの高度運転支援システムの量産開発、および自動運転に向けた先行開発に日々取り組んでいる。 ■コネクティッドシステム開発第三課： 今... |
| 求める経験 | 【必須要件】（業界不問） ■下記ご経験/資格をお持ちの方 ・組み込みエンジニアとしての何かしらの開発経験 ※言語/業界経験は不問です。 【歓迎要件】 ■システム開発経験 ■IT関連への関与経験、強い興味 ■ネットワークに関... |