※第二新卒・ポテンシャル歓迎 【電気・電子】研究・開発業務 / 電子制御開発業務 株式会社ホンダテクノフォート
| 企業名 | 株式会社ホンダテクノフォート |
|---|---|
| 年収 | 700万円 〜 1100万円 |
| 勤務地 |
栃木県
|
| 職種 | ※第二新卒・ポテンシャル歓迎 【電気・電子】研究・開発業務 / 電子制御開発業務 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のシステムエンジニア(マイコン・計測・画像等) |
| ポイント | ※第二新卒・ポテンシャル歓迎 【電気・電子】研究・開発業務 / 電子制御開発業務 |
|
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
|
募集要項
| 仕事内容 |
【募集領域】 ・先進安全機能 ・電子制御ユニット ・パワートレイン制御 ・シャシ制御 【仕事内容】 四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの研究テストに関する業務 （企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、各種テスト推進、各種評価イベント対応等） 【具体的には】 ・先進安全 内外界認識系機能の搭載開発業務 ・先進安全 車両制御機能の適合開発業務 ・電子制御ユニットの搭載適合開発業務 ・パワートレイン（エンジン/ハイブリット/EV）に関する制御仕様の検証業務 ・車両制御機能（ブレーキ/ステアリング等）の搭載適合開発業務 ◆会社の情報や求人詳細は企業ホームページをご確認ください。（ |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須】下記いずれかの経験がある方 ・Matlab/Simukinkを使用し、制御設計 ・HILSの環境構築や性能検証業務 ・制御系組込ソフトの開発経験 もしくは 1）構造を理解し、原理・原則を基に理論的に設計構築ができる方 2）全体最適な考えを有し、提案型の対外調整ができる方 3）自動車の開発経験、もしくは自動車関連の部品メーカーでの開発経験がある方 |
給与・待遇
| 給与 |
420万円～650万円 モデル年収：30歳 625万円、35歳 692万円（月給＋各種手当＋賞与） ※経験年数・保有スキルに応じて、当社規定により支給。賞与実績：年2回（5.7ヶ月：2023年度実績） |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | ※第二新卒・ポテンシャル歓迎 【電気・電子】研究・開発業務 / 電子制御開発業務 |
| 待遇・福利厚生 | ホンダ健康保険組合（契約保養所有）、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、企業年金基金、ホンダグループ団体扱自動車保険通勤手当、在宅勤務手当、住宅手当、家族手当、時間外手当、福利厚生制度（持株会・互助会・住宅共済会・医療保険）、昼食・夕食の食事代補助 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | 完全週休2日制（土・日）、大型連休：ＧＷ・夏季・年末年始連休（各8～10連休）、年次有給休暇（初年度10日、最大保有40日） ★有給休暇取得率100％、慶弔休暇、特別休暇 |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、書類選考→説明会＋人事面談→部門面接 適性検査有 |
|---|
企業情報
| 企業名 | 株式会社ホンダテクノフォート |
|---|---|
| 設立 | 1987年3月 |
| 従業員数 | 1900名 |
| 資本金 | 4000万円 |
| 売上高 | 209億6000万円 |
| 事業内容 | ≪現行のホンダ車ほぼすべての開発に携わる、開発特化型企業です≫ 当社はホンダグループのテスト走行部門からスタートし、現在では設計、電子制御システム、解析、試作、機能テスト、知的財産を中心に、幅広い領域でHondaの四輪車を支える企業となりました。特に開発の源流に近い設計部門では、世の中にない“モノ”を自身の手でレイアウトから現物にするまで携われるため、手元に完成品が届いた際は「生みの親」として感動と喜びを実感できます。テスト部門では、試作車を製作し、様々なテスト(電装・強度・運動性能・衝突・パワートレイン等)を行います。安全性、信頼性、安定性をはじめ、多角的観点から、実車ベースで自動車... |
この求人情報は、「株式会社メイテックネクスト」が取り扱っています
この情報を保有しているコンサルタントへ紹介を受けるには、マイナビスカウティングに会員登録が必要です。
応募登録いただくにあたり
にご同意いただき、マイナビスカウティングに応募情報を開示することをご了承の上登録ください。