開発設計・電子制御設計 世界で初めてディーゼルエンジンの小型・実用化に成功した企業
| 企業名 | 世界で初めてディーゼルエンジンの小型・実用化に成功した企業 |
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| 年収 | 1100万円 〜 1200万円 |
| 勤務地 |
兵庫県長洲東通1-1-1
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| 職種 | 開発設計・電子制御設計 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のプログラマー（制御系） |
| ポイント | 100年もの間、エンジン開発から組み立てまで自社でまかない、世界初の小型ディーゼルエンジンの開発、世界最小のエンジンの開発など、エンジン業界の発展を牽引してきたヤンマーホールディングスのエンジン事業部です。今後もディーゼルエンジンや水素エンジンの開発に取り組み世界のエンジン市場の貢献に寄与します。少しでもご興味ございましたら、お気軽にコンサルタントへご相談ください。 |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
■舶用・陸用エンジンに搭載される電子制御システムの開発を担当頂きます。 ※配属に関しては、これまでのご自身のご経験・ご希望を考慮して決定します。 【具体的には】 ■電子制御システム開発 ・船用・陸用の多種燃料エンジンの制御システム設計・評価 ・エンジンコントロールユニット(ECU)のソフトウェア開発（制御仕様策定、ソフト詳細設計・評価） ・エンジンコントロールユニット(ECU)のハードウェア耐環境性評価（温湿度試験、振動試験、EMC試験等） ■ポジション魅力 ・舶用業界最先端のエンジン（ディーゼル・ガス・Dual Fuel・水素等）に搭載する制御システムの全体設計からECUソフトウェア・ハードウェアの開発に至るまで、幅広い経験ができます。 ・制御システム全体の設計・評価に携われるため、開発者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がります。 ・新商品開発プロジェクトでは、エンジン設計・評価部門と連携しながら、企画構想、設計、評価だけでなく、商品化後の顧客への引き渡しから、アフターフォローに至るまで、幅広い工程を経験することができます。 ・最初は、他メンバーと... |
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| 求める人材 | 【必須要件】※(1)(2)のいずれかを満たす方 (1)組込み系ソフトウェア・ハードウェア開発（設計・評価）の以下、いずれかの経験をお持ちの方 ・ソフトウェア開発経験（仕様設計、評価）1年以上 ・ハードウェア開発経験（制御システム設計、ハードウェア耐環境性評価）1年以上 (2)制御系の学部専攻（勤続入社2年程度の場合） 【歓迎要件】 ・舶用・陸用エンジン、自動車・二輪業界出身の方 ・基本情報処理技術者試験、応用情報技術者試験、iNarte EMCエンジニアの資格をお持ちの方 |
給与・待遇
| 給与 |
600-700万円 ※給与詳細は、経験・能力等を考慮し、同社規定により決定します。 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 開発設計・電子制御設計 |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、住宅手当、家族手当 独単身寮（兵庫、滋賀）、社宅（社有・借上げ）、財形貯蓄、財形融資、保養所 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:00 - 16:30（コアタイム：10:00 - 15:00） |
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| 休日・休暇 | 年間129日／（内訳）完全週休2日制（土日祝）、年末年始休日、夏季休日、特別休暇（慶弔など） ほか |
その他
| 選考プロセス | 筆記試験：有／面接回数：2回 書類選考→筆記試験→1次面接→最終面接→内定 （1次面接はWEB面接可） |
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企業情報
| 企業名 | 世界で初めてディーゼルエンジンの小型・実用化に成功した企業 |
|---|---|
| 事業内容 | 【概要・特徴】 日系大手農機・エンジンメーカーの持株会社。 グループで農機、建機、船舶、産業エンジン、エネルギーなど、多様な事業分野でソリューションを提供しており、高シェア製品を複数有しています。 従業員数は2万人以上、国内外に5,000を超える拠点を保有し、地域の特性に合った最適地生産・最適地調達を行なっています。 【事業展開】 主力は産業エンジンで、農業機械・建設機械・発電機器・造船などさまざまな機器に同社製品が採用されています。 生産施設ではジャストインタイムを独自進化させて多品種混合生産ラインを実現。国内のマザー工場では年間40万台以上の生産が可能となっています。 【職場環境】 中途採用の方も入社時から有給休暇が付与されます。 育児介護休業などの制度や積立有給休暇制度の充実など、家庭と仕事を両立させ、安心して働き続けられる職場づくりを行なっています。 |
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