制御開発＜オートマチックトランスミッション＞ マツダ
| 職種 | 制御開発＜オートマチックトランスミッション＞ |
|---|---|
| 社名 | マツダ |
| 業務内容 |
■次世代オートマチック・トランスミッションの制御開発業務をご担当いただきます。特に同社ではトランスミッションは自社開発している他、制御に関しても内製をしている部分が多く、制御仕様検討、設計開発、検証までの幅広い業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・AT変速制御開発 ・変速制御に関連するシステム特性の設計 ・MATLAB、C言語を用いたストラテジー設計 など ※具体的な職務内容については、スキル／経験を考慮し配属を想定 【業務の魅力】 ・モデルベースでの制御設計からユニットや実車での制御検証の一連のプロセスを取り組むことが出来ます。また、トランスミッションだけでなく、車両全体の各部門と協業して車を作り上げる事を感じられる部門及び職務です。 ・特に同社ではミッションの実現に向けて、外部へのアウトソースを前提とした開発ではなく、ソフトウェア開発の大部分は自社で内製を行っていて、技術に深く携わることが出来る点が魅力です。 【期待される役割】 電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も重要なテーマであり、他部署とも連携を進めながらご活躍をいただくこと |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・トランスミッションに関連する実務経験もしくは自動車に関する制御開発経験（製品不問）をお持ちの方 【歓迎要件】 ・パワートレインの制御開発経験をお持ちの方 ・制御工学の知識をお持ちの方 ・C言語、Matlab／Simulink、SimulationXなどの知識をお持ちの方 ・TOEIC 500点程度の英語力をお持ちの方 |
| 勤務地 |
広島県/安芸郡府中町/新地3-1
|
| 年収 | 400-900万円 |
| 勤務時間 | 09:00 - 17:45（コアタイム：00:00 - 00:00） |
| 休日・休暇 |
年間121日／（内訳）週休2日制（土曜・日曜）※年数回土曜出社有り、夏期休暇、年末年始、慶弔休暇、GW休暇 年間有給休暇：15日?20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します） |
| 福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当 寮・社宅、退職金、財形貯蓄、保養所、受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 【筆記試験】有（適性検査のみ） 【面接回数】1回 【選考フロー】 最終面接 |
この求人情報は、「株式会社クイック」が取り扱っています
この情報を保有しているコンサルタントへ紹介を受けるには、マイナビスカウティングに会員登録が必要です。
応募登録いただくにあたり
にご同意いただき、マイナビスカウティングに応募情報を開示することをご了承の上登録ください。