次世代電動車研究開発＜パワートレインシステム制御領域＞ 本田技術研究所
| 職種 | 次世代電動車研究開発＜パワートレインシステム制御領域＞ |
|---|---|
| 社名 | 本田技術研究所 |
| 業務内容 |
■次世代のBEVに関するパワートレインシステムの制御設計をご担当いただきます。 【具体的には】※経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します ●VCU※（パワートレインの統合マネジメントECU）の制御コンセプト立案 ●パワートレインの車両への適合手法の検討 ●取引先と連携した制御ソフトウェアの設計 ●単体検証、実機適合性検証 ※海外の取引先と共に業務を推進いただきます。 ※将来的には、ソフトウェアが主流となる次世代の四輪車で最も上流のコンセプトを検討いただきます。 【開発ツール】 CAN関連開発ツール全般、C言語、Matlab、Simulink、HILS、JMAG RT、INCA、CANape、CANAlyzer 等 【業務の魅力】 Hondaとしては2040年にZEV100％というチャレンジングな目標に向けて研究開発を行なっています。 EV普及を見据えた将来技術を取り込んだ新しいEV車両開発、パワーユニット開発に携わる事ができます。 上流のシステムコンセプト策定から設計、製品評価といった幅広い領域で専門知識を発揮し活躍することが出来ます。 |
| 求める経験 | 【求める経験・スキル】下記のいずれかのご経験をお持ちの方 ●CAN通信など通信に関する経験 ●制御ECUの開発経験 |
| 勤務地 |
栃木県/芳賀郡芳賀町/高根沢4630
|
| 年収 | 480-1100万円 |
| 勤務時間 | 08:30 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00） |
| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）完全週休2日制・祝日・8月休暇（夏季）・年末年始。有給休暇、慶弔休暇 |
| 福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、住宅手当、家族手当、時間外手当 寮・社宅、資格取得、社員持株、退職金 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 【筆記試験】有（SPI） 【面接回数】2回 【選考フロー】 書類選考⇒ 筆記試験／一次面接⇒ 最終面接 |
この求人情報は、「株式会社クイック」が取り扱っています
この情報を保有しているコンサルタントへ紹介を受けるには、マイナビスカウティングに会員登録が必要です。
応募登録いただくにあたり
にご同意いただき、マイナビスカウティングに応募情報を開示することをご了承の上登録ください。